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Ligne de tramway de Valenciennes à Quiévrain  Certaines informations figurant dans cet article ou cette section devraient être mieux reliées aux sources mentionnées dans les sections « Bibliographie », « Sources » ou « Liens externes » (). Vous pouvez améliorer la vérifiabilité en associant ces informations à des références à l'aide d'appels de notes.
La ligne de Valenciennes à Quiévrain est une ligne de l'ancien tramway de Valenciennes. Histoire: mise en service en traction vapeur entre Valenciennes Porte de Mons et Blanc-Misseron Frontière ; voie de service par le chemin des Alliés (futur boulevard des Alliés), la rue de l'Epaix et l'avenue de Meilhan pour la relier au reste du réseau[note 1],[1]. : prolongement de la Porte de Mons à Valenciennes à la rue de Mons (intra-murros) au carrefour avec les rues Capelle et Wedière[2]. : concession d'une extension en Belgique (par arrêté royal) entre la frontière à Blanc-Misseron et la gare de Quiévrain ; l'arrêté concède également la construction d'une ligne de tramway vicinal entre la gare de Quiévrain et Roisin, les CEN se voient confiés l'exploitation de celle-ci pour le compte de la Société nationale des chemins de fer vicinaux (SNCV) ; cette ligne et la section Blanc-Misseron Frontière - Quiévrain Gare appartiennent à la SNCV sous le capital 35[3],[4]. : mise en service de l'extension vers la gare de Quiévrain[5]. : décret autorisant la modification du tracé de la voie de service du chemin des Alliés par les boulevards Harpignies et Eisen[note 2],[6]. : mise en service de la nouvelle voie de service. : mise en service de la traction électrique[7]. : décret autorisant le prolongement de la rue de Mons au Marché aux herbes à Valenciennes[8]. : suppression, remplacement par une ligne d'autobus sous l'indice 5. ExploitationHoraires Matériel roulantNotes et référencesNotes
Références
BibliographieMonographies
Voir aussiArticles connexes |
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