Ligne de tramway 52 (Anvers)
La ligne 52 est une ancienne ligne du tramway vicinal d'Anvers de la Société nationale des chemins de fer vicinaux (SNCV) qui reliait Anvers à Rumst et Malines entre et . Histoire: mise en service entre Rumst et Malines Katelijnepoort; écartement du Cap (1 067 mm); traction vapeur, exploitation par la Kempische Stoomtram Maatschappij (KSM) (« Société du tramway à vapeur de la Campine »), capital 77. : extension de Rumst à Reet et de Rumst à Boom Chapelle Saint-Anne. : extension de Boom Chapelle Saint-Anne à Boom Tuyaertstraat. : extension de Reet à Aartselaar et Anvers Sud. : extension de Malines Katelijnepoort à Malines Nekkerspoel. : extension de Malines Nekkerspoel à la gare de Malines par les voies de la ligne Malines - Turnhout (capital 12). : mise à l'écartement métrique (1 000 mm). : reprise de l'exploitation par la SNCV. : électrification de Rumst - Boom Tuyaertstraat. : électrification de Anvers Sud - Aartselaar, Aartselaar - Rumst via Reet; nouvelle section en traction électrique entre Aartselaar et Boom Tuyaertstraat. : électrification de Walem Pont - Malines Waterloo et Malines Katelijnepoort - Malines Nekkerspoel (section Malines Katelijnepoort - Malines Waterloo déjà électrifiée pour la ligne 1 du réseau de Malines). : électrification entre Malines Gare et Malines Nekkerspoel. : électrification de Walem Pont - Rumst. : extension de Anvers Sud à Anvers Komedieplaats par les voies du tramway urbain via le Britselei. : terminus déplacé d'Anvers Komedieplaats à Anvers Rosseveltplaats par les voies du tramway urbain via le Britselei (le terminus sera ensuite déplacé à Anvers Noorderplaats). : suppression de la section Rumst Dépôt - Malines Gare et du service 52. La ligne est supprimée le et remplacée par une ligne d'autobus[1]. Notes et référencesNotes
Références
BibliographieArticles
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