Ligne S1 des FGC

Ligne S1
Gare de Terrassa Nacions Unides, terminus de la ligne.
Réseau	FGC
Terminus	Plaça de Catalunya Terrassa Nacions Unides
Communes desservies	4
Histoire
Mise en service	1996
Dernière extension	2015
Exploitant	FGC
Infrastructure
Conduite (système)	Manuelle
Écartement des rails	normal
Exploitation
Matériel utilisé	Série 112 FGC Série 113 FGC
Points d’arrêt	19
Longueur	33,2 km
Temps de parcours	50 min
Distance moyenne entre points d’arrêt	1747 m
Jours de fonctionnement	L, Ma, Me, J, V, S, D
Lignes connexes
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La ligne S1 est une des dix-huit lignes de train de banlieue de l'agglomération barcelonaise. Elle relie Barcelone à Terrassa et dessert au total quatre communes sur le tracé de la ligne Barcelone - Vallès.

Elle est exploitée par les Chemins de fer de la généralité de Catalogne (FGC).

Historique

Le code S1 est attribué à la ligne en 1996. Elle puise ses origines dans le chemin de fer de Barcelone à Sarrià, ouvert en 1863, et dans le tronçon du Vallès des Chemins de fer de Catalogne, mis en service à la fin des années 1910[1].

À l'occasion de la mise en service d'une quinzaine de nouveaux trains le 9 décembre 2022, la fréquence de passage sur les lignes S1 et S2 augmente à 5 min en heure de pointe aux terminus, soit 2 min 30 s sur le tronçon commun entre Barcelone et Sant Cugat del Vallès, ce qui conduit à la disparition des lignes S5, S6 et S7[2].

Caractéristiques

Ligne

La ligne parcourt les infrastructures de la ligne Barcelone - Vallès. Elle compte 19 stations, dont onze souterraines, et parcourt 33,2 km. Les rails sont à écartement normal et la voie est double sur l'intégralité du trajet[1].

À partir de Plaça de Catalunya, elle dessert quatre communes : Barcelone, Sant Cugat del Vallès, Rubí et Terrassa, et partage son tracé avec la ligne L7 jusqu'à Gràcia, la ligne L6 jusqu'à Sarrià et la ligne S2 jusqu'à Sant Cugat.

Stations et correspondances

Exploitation

Matériel roulant

La ligne est servie par les rames de série 112 et 113 des FGC[1].

• Rames
• 
  Série 112 à quai à Sarrià.
• 
  Série 113 à quai à Provença.

Horaires et tarification

Projets

Notes et références

Notes

(ca) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en catalan intitulé « Línia Barcelona-Vallès » (voir la liste des auteurs).

Références

1. (ca) « Línia S1 », sur trenscat.com (consulté le 4 décembre 2021).
2. (es) David Guerrero, « La línea del Vallès de Ferrocarrils se convierte en un metro », La Vanguardia,‎ 9 décembre 2022 (lire en ligne, consulté le 10 décembre 2022).

Voir aussi

Articles connexes

• Chemins de fer de la généralité de Catalogne
• Métro de Barcelone – Rodalies de Catalogne

Liens externes

• (ca) FGC, « Barcelona Plaça Catalunya – Terrasa », sur fgc.cat (consulté le 4 décembre 2021).