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Ligne Pujiang du métro de Shanghai    Cet article est une ébauche concernant le chemin de fer, les transports en commun, Shanghai et la Chine. Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
La ligne Pujiang du métro de Shanghai (上海轨道交通浦江线) est une ligne de métro sur pneumatiques automatisée, sans conducteur. Elle se situe dans le bourg de Pujiang, district de Minhang, à Shanghai, en Chine. Elle compte six stations d'une longueur totale de 6,689 kilomètres (4,156 mi). Elle est de couleur grise sur les cartes. Conçue à l'origine comme la phase 3 de la ligne 8 du métro de Shanghai, mais a ensuite été construite comme une ligne distincte, reliant la ligne 8 à son terminus sud, l'autoroute Shendu[1]. La ligne a été ouverte pour les opérations d'essai avec des passagers le [2],[3],[4]. Il s'agit de la première ligne automatisée et sans conducteur du métro de Shanghai. La ligne est exploitée par Shanghai Keolis (上海申凯), une coentreprise détenue par le groupe franco-canadien Keolis et Shanghai Shentong Metro Group. Cette collaboration durera au moins cinq ans après l'ouverture de la ligne[5],[6]. Historique
Tracé
Stations
Matériel roulant La ligne Pujiang utilise des trains Bombardier Innovia APM 300 sur pneus. Les trains ont chacun quatre voitures, totalisant 51 m de longueur, avec une capacité de 566 passagers par train. Le , Bombardier a livré le premier des 44 trains[7]. Références
Voir aussi |
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