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Ligne Koursk-Kharkiv-Azov  Cet article est une ébauche concernant le chemin de fer et l’Ukraine. Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
La ligne Koursk-Kharkiv-Azov est une ligne ferroviaire ukrainienne ayant son origine près de la frontière en Russie. Histoire Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ? La concession est donnée en 1856 à la Grande société des chemins de fer russes. La branche Moscou-Koursk est ouverte en 1868. En 1869, le tronçon Koursk-Kharkov-Taganrog-Rostov est approuvé. Puis en 1894, la ligne du charbon de Donetsk (Konstantinovka-Lissitchansk) est incluse dans la ligne Koursk-Kharkov-Azov et en 1896, la ligne Lozovo-Sébastopol fusionne avec la ligne et devient la ligne de chemin de fer Koursk-Kharkov-Sébastopol.  Elle fut connue à cause de l'accident de train de Borki qui impliqua le tzar Alexandre III et sa famille. CaractéristiquesLigneCette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ? Ouvrages d'artCette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ? Gares et haltesCette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ?
ExploitationCette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ? Notes et référencesNotes(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Chernihiv–Ovruch railway anglais » (voir la liste des auteurs).
RéférencesCette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ? Voir aussiArticles connexes
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