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Ligne 6g (CFL) Pour les articles homonymes, voir Ligne 6.
La ligne 6g Pétange - Rodange-Frontière (Aubange) est une courte ligne de chemin de fer de 4,1 km reliant Pétange à Rodange et à la frontière avec la Belgique. Exploitée par la Compagnie des chemins de fer Prince-Henri en 1873 puis à partir de 1877 par la société anonyme luxembourgeoise des chemins de fer et minières Prince-Henri puis par la Deutsche Reichsbahn après 1940, elle est exploitée depuis 1946 par la société nationale des chemins de fer luxembourgeois. Elle est prolongée à Aubange par la ligne 165 belge vers Libramont. HistoireLa ligne est mise en service le par la Compagnie des chemins de fer Prince-Henri[1]. Elle est électrifiée le [1]. CaractéristiquesTracéLongue de 4,1 kilomètres et parallèle avec la ligne 6j, la ligne relie Pétange à Rodange et à la frontière avec la Belgique en direction d'Aubange[2]. D'orientation est-ouest, elle est électrifiée en 25 kV – 50 Hz et est à voie unique et à écartement normal (1 435 mm)[2]. Le tracé de la ligne, qui dessert le sud-ouest du Luxembourg, ne présente pas de difficultés particulières avec une pente maximale de 14 ‰[2]. Cela se traduit notamment par l'absence de tunnels[2]. InfrastructuresSignalisationLa ligne est équipée de la signalisation ferroviaire luxembourgeoise et du Système européen de contrôle des trains de niveau 1 (ETCS L1), ce dernier cohabite jusqu'au avec le Memor II+[2]. GaresOutre la gare d'origine, de Pétange, la ligne comporte deux gares ou haltes voyageurs : Lamadelaine et Rodange. Deux de ces gares ont également des installations de « terminal fret » et de « gare de formation » : Pétange et Rodange[3]. Vitesses limitesLa vitesse limite est de 100 km/h sur l'ensemble de la ligne[3]. TraficLa ligne est desservie par trois lignes commerciales des CFL[4] :
La desserte s'effectue dans la pratique par des trains Regional-Express et Regionalbunn. Des trains de marchandises empruntent la ligne. Notes et références
Voir aussiBibliographie
Articles connexes
Liens externes
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