Light sport aircraftLight sport aircraft (LSA) est une catégorie administrative d'aéronefs définie depuis 2003 aux États-Unis et depuis 2011 en Europe. Son équivalent en France correspond à la catégorie ULM Multiaxe dont les règles diffèrent. CritèresLes aéronefs entrant dans cette catégorie en Europe doivent avoir :
Auxquels s'ajoutent les critères suivants aux États-Unis :
Les vols sont limités au vol à vue (VFR) et, en Europe uniquement, au vol de nuit si l'aéronef est équipé pour cet usage. Les aéronefs dans cette catégorie, aux États-Unis, sont divisés en S-LSA (special) pour les aéronefs assemblés en usine et E-LSA (experimental) pour les kits. Le règlement FAA applicable a été adopté en 2009 et en grande partie par l'AESA dans la classe CS-LSA. Les aéronefs dans cette catégorie ne sont pas certifiés par la FAA mais doivent être approuvés suivant l'ASTM F2245 (Standard Specification for Design and Performance of a Light Sport Airplane). Le sport pilot certificate aux États-Unis ou la licence de pilote privé aéronef léger (LAPL) en Europe sont nécessaires pour piloter un LSA. La licence de pilote privé (PPL) le permet également. Articles connexes
Notes et références
Liens externes
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