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Jet Airways  Cet article est une ébauche concernant une compagnie aérienne et l’Inde. Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?).  Pour les articles homonymes, voir JAI. Jet Airways
Jet Airways était la seconde plus grande compagnie aérienne privée indienne[1]. Elle portait le code IATA 9W et le code OACI JAI. Son slogan était « The Joy of Flying » (« La joie de voler »). Pour des raisons financières, elle suspendit ses vols internationaux le et ses vols intérieurs le . Historique Première compagnie aérienne indienne avec 48 % de parts de marché, elle a été fondée en 1993. En , elle a reçu une licence de vol vers les États-Unis. Le , Jet Airways a inauguré la liaison directe Londres-Ahmedabad ; la liaison quotidienne Bombay-Bruxelles-Newark est opérée dans les deux sens depuis le ; la liaison Delhi-Bruxelles-Toronto à une fréquence quotidienne est inaugurée le . En , la livraison de 10 Airbus A330-200 et de 10 Boeing 777-300ER permet le lancement des lignes Bombay-Bruxelles-Newark, Delhi-Bruxelles-Toronto, Madras-Bruxelles-New York JFK. En , la compagnie exploite une flotte de 100 appareils, dont 10 Boeing 777-300ER, 60 Boeing 737 (séries 400 à 900), onze Airbus A330-200 et 16 appareils turbopropulsés ATR 72-500 et ATR 72-600[2]. Ses 73[3] destinations couvrent l’ensemble de l’Inde ainsi qu’entre autres Bangkok, Colombo, Dammam, Dacca, Doha, Hong-Kong, Djeddah, Katmandou, Londres – Heathrow, Milan, Riyad ou Singapour. Jet Airways a racheté Air Sahara, rebaptisée JetLite puis JetKonnect. Le , Jet Airways quitte Bruxelles et fait de l'aéroport d'Amsterdam Schiphol son nouveau hub européen[4]. En des rumeurs de faillite circulent[5]. Le , la compagnie annonce suspendre ses vols internationaux, faute de liquidités[6] et du fait d'une taille de flotte inférieure au seuil minimal fixé par l'autorité d'aviation civile indienne. La banque indienne Bank State of India décidant de ne plus prêter d'argent à la compagnie, le celle-ci ne peut plus financer ses vols (carburant, salaires de l'équipage...). Elle est contrainte à la suspension de ses opérations à compter du . Avec plus de 1,2 milliard d'€ de dette cumulée, Jet Airways s'effondre en bourse. Dans les jours suivants, un appel d'offres est lancé pour la récupération de la compagnie. En , l'appel d'offres étant infructueux, les créanciers lancent la procédure de faillite. RéseauLe réseau intérieur de Jet Airways était très développé. En , il desservait :
Flotte historiqueDébut 2019, peu avant la cessation des opérations de Jet Airways, sa flotte était composée des appareils suivants[8] :
De plus, sa filiale JetKonnect exploitait les appareils suivants[9] :
Galerie
Voir aussiLien externe
Notes et références
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