HTMBuzz est une société de transports en commun située à La Haye, aux Pays-Bas (Den Haag en néerlandais) qui exploite les lignes d'autobus urbains depuis le , en les reprenant de HTM Personenvervoer.
L'entreprise est une société conjointe de HTM Personenvervoer et Qbuzz et a été créée pour le seul but de reprendre les services de lignes urbaines exploitées en autobus. Cette entreprise combine, selon HTMBuzz, l'expertise de HTM Personenvervoer concernant les transports urbains, avec l'expertise de Qbuzz concernant l'adjudication des transports en commun. Qbuzz est, à cette époque 100% filiale des NS, la société nationale ferroviaire.
Le , HTMBuzz remporte l'appel d'offres pour la gestion des lignes d'autobus urbains à La Haye, Leidschendam, Rijswijk et Voorburg, à partir du et pour une période de 7 ans.
Le , il est annoncé que les actions de HTMbuzz, dans les mains de Qbuzz, à nouveau entre dans les mains de HTM, le transporteur de La Haye devenant propriétaire à 100% de HTMbuzz. À la suite de ce transfert des actions, les NS resteront copropriétaire de HTMbuzz pendant près de la moitié, via HTM. HTMbuzz reste une entreprise privée indépendante. Maintenant que les actions HTMbuzz sont entièrement détenues par HTM, les activités quotidiennes ne changeront plus.
Le , il a été annoncé que la municipalité de La Haye rachète les actions de la société mère HTM à NS. NS continuera à collaborer avec la municipalité et HTM pour améliorer les transports en commun.
Le , la MRDH (Metropoolregio Rotterdam Den Haag = Région métropolitaine Rotterdam-La Haye) annonce que la gestion des lignes sera prolongée de 2019 à 2034.
La MRDH est un partenariat volontaire de municipalités basé sur la Loi de la Réglementation Commune. C'est une combinaison de la région de la ville de Rotterdam et du district urbain de Haaglanden. Cette région métropolitaine couvre la partie la plus urbanisée de la province de la Hollande-Méridionale et fait partie de la Randstad méridionale. La région a deux centres principaux, Rotterdam et La Haye.
Le bureau de la région a été créé à La Haye en 2014, mais a été transféré à Rotterdam en 2017.
Services urbain de La Haye
HTMbuzz exploite 10 lignes de bus dans les municipalités de La Haye, Rijswijk et Leidschendam-Voorburg et 6 lignes nocturnes sous le nom de HTM Nachtbuzz dans les municipalités de La Haye, Rijswijk, Delft, Delfgauw, Pijnacker-Nootdorp, Zoetermeer, Wateringen, Leidschendam-Voorburg, Voorschoten et Wassenaar. La société dispose actuellement de 115 bus de type MAN Lion's City (GNC, gaz naturel comprimé), de 8 bus de type VDL Citea électrique et 30 bus de type Berkhof (maintenant VDL) Diplomat. Avec les tramways de HTM, la société transporte environ 450 000 passagers par jour.
Numérotation des lignes.
À compter du , les numéros de ligne de 1 et 19 sont destinés aux tramways, 20 à 30 pour les lignes de bus urbains et à partir de 30 pour les lignes régionales.
Flotte HTMbuzz
Numérotation de la flotte
Nombre
Constructeur
Modèle
Carburant
Année de construction
Service
Remarque
1001-1115
115
MAN
Lion's city A21
GNC
2009-2011
La Haye service urbain
De la série originale 1001-1135 chez HTMbuzz, seuls les modèles 1013-1115 étaient disponibles. Les 1001-1012 ont d'abord été disponibles pour HTM pour les services de remplacement du tram. Actuellement ils sont de retour dans le service de bus régulier. En automne 2016 10 véhicules ont été vendus à Connexxion Haaglanden.
2001-2008
8
VDL
Citea SLF-120
Électrique
2018
La Haye service urbain
En service uniquement sur la ligne 28.
301-330
7
Berkhof
Diplomat BJ255
Diesel
2005-2007
Service de remplacement du tram et navette à l'aéroport de Schiphol
Actuellement les véhicules 320-327 sont en service sur les lignes temporaires 31 (La Haye-Central - Vredespaleis) et 61 (La Haye-Central - Schéveningue-Nord) en remplaçant la ligne 1 entre centre ville et Schéveningue-Nord. Les autres véhicules sont en service à l'aéroport de Schiphol comme navette entre la gare aérienne et parking P3.
Le trajet La Haye Colijnplein - La Haye Kijkduin n’est desservie que pendant les mois d’été; le dimanche après-midi, entre 12 et 18 heures, service alterné entre la gare de Voorburg et La Haye Colijnplein.
Heures de pointe du matin uniquement vers Den Haag Oude Waalsdorperweg; sense inverse durant les heures de pointe de l'après-midi, vers la gare de Ryswick.
Ligne circulaire et unidirectionnel, vendredi et samedi soir; le samedi soir à Pijnacker et Delfgauw correspondence avec la ligne B10 du réseau nocturne de la RET vers Rotterdam.
