HMS Frederick William (1860)

HMS Frederick William
Le HMS Frederick William lorsqu'il portait le nom de HMS Worcester.
Autres noms	Commandé initialement comme HMS Royal Sovereign Renommé HMS Royal Frederick le 12 avril 1839 Renommé HMS Frederick William le 28 janvier 1860 Renommé HMS Worcester le 19 octobre 1876
Type	Navire de ligne Reclassé Navire-école en 1876
Histoire
A servi dans	Royal Navy
Constructeur	HMNB Portsmouth[1]
Commandé	12 septembre 1833 (comme Royal Sovereign) 29 juin 1848 (en tant que classe Queen modifié) 28 février 1857 (en tant que cuirassé à hélice)
Quille posée	1^er juillet 1841
Lancement	24 mars 1860[1],[2]
Commission	1^er juillet 1864[2]
Statut	Coulé dans la Tamise en août 1948[2] Démoli en mai 1953[2]
Équipage
Équipage	830
Caractéristiques techniques
Longueur	65 m
Maître-bau	18 m
Tirant d'eau	7,24 m
Déplacement	4502
Port en lourd	3241 bm
Propulsion	Trois-mâts carré 1 hélice 1 seule Machine à vapeur horizontale d'expansion à 2 cylindres (diamètre 167cm et piston 106com)
Puissance	500 nhp
Vitesse	11.7 n
Caractéristiques militaires
Armement	86 canons Pont inférieur 30 canons de 8 pouces Pont supérieur 32 canons de 32 Gaillards/Dunette 22 canons de 32 et 2 canons de 68
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Le HMS Frederick William est un navire de ligne de 1^er rang (86 canons) de la Royal Navy propulsé par hélice lancé en 1860.

Construction

Le HMS Frederick William a été initialement commandé au chantier naval de Portsmouth le 12 septembre 1833 en tant que navire de ligne de classe Queen de 110 canons, sous le nom de HMS Royal Sovereign[3]. La commande a été suspendue le 7 mai 1834, mais a ensuite été renouvelée, cette fois sous le nom de HMS Royal Frederick, un changement de nom qui a eu lieu le 12 avril 1839[3]. La quille a été déposée le 1^er juillet 1841, mais les travaux ont été lents, et le 29 juin 1848, une modification de la conception de la classe Queen a entraîné une nouvelle commande, toujours propulsée uniquement par des voiles[3]. La commande du navire encore inachevé a de nouveau été modifiée le 28 février 1857 pour en faire un des deux navires de la classe Windsor Castle. Le HMS Windsor Castle. Les qualités nautiques du HMS Windsor Castle étant désastreuses, il a été ordonné le 30 avril 1859 que le HMS Royal Frederick soit achevé en tant que cuirassé à hélice de deux ponts et 86 canons[4]. Les travaux de conversion ont commencé le 28 mai 1859 et le navire a été rebaptisé HMS Frederick William le 28 janvier 1860, peu de temps avant son lancement le 24 mars de la même année[5]. le navire a été achevée en juin 1860[2],[5].

Carrière

Le Cutty Sark à côté du navire-école HMS Worcester.

Lancé en juin 1860, le HMS Frederick William a été commissionné le 1^er juillet 1864[2] et armé de 86 canons, Du 1er juillet au 31 décembre 1864, il a servi comme station d'accueil de service de la Garde côtière, à Portland, en remplacement du HMS Colossus[2].

Le 19 octobre 1876, il est rebaptisé HMS Worcester, pour assumer un nouveau rôle de navire-école à Greenhithe pour le Thames Nautical Training College[5],[2]. Il a rempli ce rôle jusqu'à sa vente en juillet 1948. Il a sombré dans la Tamise le 30 août 1948[5]. Il a été relevé en mai 1953 et démoli par Tennant & Horne[1],[2],[5].

Personnalités

• Gilbert Thomas Carter (1848-1927) - Gouverneur de la colonie de Lagos a été commis adjoint sur le HMS Frederick William (1864-1866)

Références

1. (en) « Mid-Victorian RN vessel HMS Frederick William » (consulté le 1^er juin 2022)
2. (en) « HMS Frederick William » (consulté le 17 juin 2012)
3. Lyon et Winfield 2004, p. 89.
4. Lyon et Winfield 2004, p. 184.
5. Lyon et Winfield 2004, p. 194.

Bibliographie

• (en) David Lyon et Rif Winfield, The sail & steam navy list : All the ships of the Royal Navy 1815-1889, Londres, Chatham Publishing, 2004 (ISBN 1861760329)