HMCS Regina (K234)

HMCS Regina
illustration de HMCS Regina (K234)
Le HMCS Regina vers 1942-1943.

Type Corvette
Classe Flower
Histoire
A servi dans  Marine royale canadienne
Chantier naval Marine Industries, Sorel-Tracy
Quille posée
Lancement
Armé
Statut Coulé le
Équipage
Équipage 85
Caractéristiques techniques
Longueur 62,5 m
Maître-bau 10 m
Tirant d'eau 3,5 m
Déplacement 925 t
Port en lourd 940 t
Propulsion 2 chaudières à vapeur
1 machine à vapeur à triple expansion
Puissance 2750 hp
Vitesse 16 nœuds
Caractéristiques militaires
Armement 1 BL 4 inch Mk IX naval gun
1 Canon de marine de 2 livres QF
2 Canon de 20 mm Oerlikon
2 Lewis Mark I
4 MK II
2 lanceurs de charge avec 40 charges
1 MK 3 hedgehog
Rayon d'action 6 482 km à 12 nœuds
Carrière
Pavillon Canada
Port d'attache Halifax en Nouvelle-Écosse (Canada)
Indicatif K234
Localisation
Coordonnées 50° 42′ nord, 5° 03′ ouest
Géolocalisation sur la carte : Cornouailles
(Voir situation sur carte : Cornouailles)
HMCS Regina
HMCS Regina

Le HMCS Regina (K234) est une corvette de la classe Flower de la Marine royale canadienne.

Il est baptisé en l'honneur de la ville de Regina

Histoire

Le Regina est affecté à la Western Local Escort Force (WLEF) de la mi- jusqu'en . Le , il porte secours aux 25 survivants du navire américain SS Alexander Macomb coulé au large de Cap Cod. En septembre, il est affecté à l'opération Torch en Afrique du Nord.

Le Regina vient au Royaume-Uni en et en pour des escortes avec Gibraltar. Le , il attaque le sous-marin italien Avorio devant Philippeville en Algérie. Il retourne au Canada en et retrouve brièvement le WLEF avant une reconstruction qui commence en à Sydney en Nouvelle-Écosse et est complétée à Pictou à la mi-.

De retour au service en , le Regina est affecté à la Mid-Ocean Escort Force pour escorter des convois transatlantiques. Pendant l'escorte du convoi SC 154, il est détaché de l'escorte pour accompagner un remorqueur de la Royal Navy qui transporte le Dundas jusqu'à Horta, dans les Açores. Il quitte Horta le , pour escorter le Mulgrave jusque dans la Clyde. Fin mars, la corvette est assignée au Commander-in-Chief, Western Approaches pour être associé au débarquement en Normandie. Après le débarquement, il sert dans des escortes à travers la Manche.

Le , le Regina est torpillé et coulé par l'U 667 à 15 km au nord de Trevose Head, dans les Cornouailles, alors qu'il porte secours aux survivants du Liberty ship Ezra Weston. Le navire de guerre coule en 28 secondes, 30 membres d'équipage meurent.

Notes et références

Voir aussi