Gare du Bas-Meudon

Meudon-sur-Seine

Le Bas-Meudon
L'ancien bâtiment voyageurs.
Localisation
Pays	France
Commune	Meudon
Quartier	Meudon-sur-Seine
Coordonnées géographiques	48° 49′ 08″ nord, 2° 14′ 21″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire	SNCF Réseau (emprise de la gare et station de tramway)
Exploitant	RATP
Service
Caractéristiques
Ligne(s)	Puteaux à Issy-Plaine
Voies	2
Quais	2
Zone	3 (tarification Île-de-France)
Historique
Mise en service	1^er mai 1889
Correspondances
Bus RATP	RATP 389 TIM
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La gare du Bas-Meudon est une ancienne gare ferroviaire française de la ligne de Puteaux à Issy-Plaine (ligne des Moulineaux), devenue une station de tramway de la ligne 2 du tramway d'Île-de-France (ligne T2). Elle est située sur le territoire de la commune de Meudon, dans le département des Hauts-de-Seine, en région Île-de-France.

La gare est mise en service en 1887. Fermée en 1993 pour permettre la conversion en tramway de la ligne et de la gare, elle rouvre en 1997. Son bâtiment voyageurs, depuis réaffecté, abrite désormais le restaurant du quai de Meudon[1], ouvert en avril 2015[2].

Devenue une station de tramway de la Régie autonome des transports parisiens (RATP) et renommée Meudon-sur-Seine, elle est desservie par les rames de la ligne T2.

Situation ferroviaire

L'ancienne gare ferroviaire du Bas-Meudon est située au point kilométrique (PK) 17,537 de la ligne de Puteaux à Issy-Plaine (dite « ligne des Moulineaux »), entre les gares de Bellevue-Funiculaire[note 1] et des Moulineaux - Billancourt[note 2].

La station de tramway Meudon-sur-Seine est située sur la ligne 2 du tramway d'Île-de-France (ligne T2), entre les mêmes points d'arrêt.

Histoire

La gare du Bas-Meudon est en fonction sur la ligne de Puteaux à Issy-Plaine de 1889 à 1993, puis est fermée et transformée en une station de tramway, ouverte en 1997.

Lors de la création de la ligne des Moulineaux, mise en service en 1889, la gare du Bas-Meudon est ouverte afin d'assurer la desserte du quartier du Bas-Meudon à Meudon, quartier qui porte au XXI^e siècle le nom de Meudon-sur-Seine.

L'architecture du bâtiment voyageurs, construit à cheval au-dessus des voies, est souvent définie comme de type ceinture et de style Ligne d'Auteuil, car elle est similaire à l'architecture de plusieurs gares de la Petite Ceinture[1],[2],[3].

En 1993, la fermeture de la ligne des Moulineaux intervient afin d'effectuer les travaux de reconversion de cette dernière en ligne de tramway, entraînant également la fermeture de la gare. En 1997, lors de la réouverture de la ligne en tant que ligne T2, la gare du Bas-Meudon, devenue une station de tramway, voit sa dénomination transformée en Meudon-sur-Seine.

Service des voyageurs

Accueil

La station de tramway, en tranchée ouverte, est équipée d'abris sur chacun des quais et d'automates pour l'achat de titres de transport. L'accès se fait au travers d'escaliers et de rampes pour les personnes à mobilité réduite. Un abri à vélos est aussi disponible. Le passage d'un quai à l'autre se fait à niveau à l'extrémité est de la station ou par l'ancien bâtiment voyageurs.

Desserte

Elle est desservie par les tramways de la ligne T2, à raison d'un tramway toutes les quatre à douze minutes.

Intermodalité

La station est desservie par la ligne 389 du réseau de bus RATP. Le service de bus gratuit TIM dessert également la station.

Notes et références

Notes

1. La gare de Bellevue-Funiculaire est renommée Brimborion lors de la conversion de la ligne en tramway.
2. La gare des Moulineaux - Billancourt est renommée Les Moulineaux lors de la conversion de la ligne en tramway.

Références

1. « Restaurant [du] quai de Meudon », sur www.quaidemeudon.com (consulté le 3 juin 2022).
2. « Meudon : un restaurant dans l'ancienne gare Eiffel », sur leparisien.fr, 1^er mai 2015 (consulté le 3 juin 2022).
3. « Architecture de l'Etat: le style ceinture », sur roland.arzul.pagesperso-orange.fr (consulté le 3 juin 2022).

Voir aussi

Bibliographie

• Bruno Carrière, Les trains de banlieue, tome I, Éd. La Vie du Rail, 1997, 303 p. (ISBN 2902808666)
• Bernard Collardey, Les trains de banlieue, tome II, Éd. La Vie du Rail, 1999, 335 p. (ISBN 2902808763)
• Pierre Bouchez, Ligne des Moulineaux de Paris St-Lazare à Invalides (1889-1993), Paris, La Vie du Rail, 2008, 152 p. (ISBN 978-2-915034-89-9)
• René Sordes, Histoire de Suresnes : Des origines à 1945, Société historique de Suresnes, 1965

Articles connexes

• Liste de gares en France
• Ligne de Puteaux à Issy-Plaine (ligne des Moulineaux)
• Ligne 2 du tramway d'Île-de-France (ligne T2)

Origine	Arrêt précédent	Train			Arrêt suivant	Destination
Porte de Versailles ou Les Moulineaux	Les Moulineaux				Brimborion	Victor Basch ou Pont de Bezons