Elle devient la tête de ligne d'un embranchement vers Chambéry en [3].
En 1911, c'est une gare de la Compagnie du PLM, qui peut recevoir et expédier des dépêches privées et qui est ouverte aux services complets de la grande et de la petite vitesse[4].
Service des voyageurs
Accueil
Gare SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, sans guichet. mais avec une salle d'attente et un relais toilette. Elle est équipée d'automates pour l'achat de titres de transport TER[5].
↑ a et bReinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau français : lignes 601 à 990, vol. 2, La Vie du rail, , 239 p. (ISBN978-2-918758-44-0), « [903] St-André-le-Gaz - Chambéry, [905/1] Lyon-Perrache - St-André-le-Gaz et [905/2] St-André-le-Gaz - Grenoble », p. 180 et 182-183.
↑ a et bFrançois Palau et Maguy Palau, Le rail en France : Le second Empire, t. 2 : 1858-1863, Paris, Palau, , 223 p. (ISBN978-2-9509421-2-8 et 2-9509421-2-1, BNF37658881), « 5.21 Bourgoin-Saint André le Gaz », p. 127.
PLM, Chemin de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée : Nomenclature des gares, stations et haltes, Paris, Impr. Maulde, Doumenc, , 173 p. (lire en ligne), p. 24 et 159.