fr Gare d%27Harcourt - La Neuville-du-Bosc

	Harcourt - La Neuville-du-Bosc
	; Le bâtiment voyageurs en 2013.
Localisation
Pays	France
Commune	La Neuville-du-Bosc
Adresse	212 Route d'Harcourt, 27890 La Neuville-du-Bosc
Coordonnées géographiques	49° 10′ 41″ nord, 0° 48′ 18″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire	Privé
Exploitant	Fermée
Caractéristiques
Ligne(s)	Évreux-Embranchement à Quetteville
Voies	2 (disparues)
Quais	2 (disparus)
Altitude	90 m
Historique
Mise en service	1er juillet 1888
Fermeture	27 septembre 1969 (voyageurs); 1er février 1971 (marchandises)
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La gare d'Harcourt - La Neuville-du-Bosc est une gare ferroviaire, fermée, de la ligne d'Évreux-Embranchement à Quetteville, située sur le territoire de la commune de La Neuville-du-Bosc, dans le département de l'Eure en région Normandie.

Situation ferroviaire

Établie à 90 mètres d'altitude, la gare d'Harcourt - La Neuville-du-Bosc était située au point kilométrique (PK) 140,604 de la ligne d'Évreux-Embranchement à Quetteville, entre la halte de Villez - Sainte-Opportune et la gare de Calleville.

Elle disposait de deux voies et de deux quais^[1].

Histoire

La section d'Évreux à Glos-Monfort a été déclarée d'intérêt public le 8 août 1873^[2], et a été mise en service en deux étapes : le 2 janvier 1888 entre Évreux et Le Neubourg et le 1^er juillet 1888 jusqu'à Glos-Montfort, cette deuxième section comprenant la gare d'Harcourt - La Neuville-du-Bosc. La ligne est fermée aux voyageurs le 26 septembre 1969^[3] et le trafic marchandises est supprimé entre Le Neubourg et Glos-Montfort le 1^er février 1971, ce qui entraîne la fermeture définitive de la gare. La section du Neubourg à Glos-Montfort est déclassée le 20 mars 1978^[4].

La gare participe de l'essor de l'agriculture locale et de l'émergence du tourisme balnéaire.

Patrimoine ferroviaire

Le bâtiment voyageurs d'origine est toujours présent, réaffecté, il est devenu une habitation privée.

Laissée à l'abandon pendant de nombreuses décennies, la ligne est bitumée en 2007 et convertie en voie verte d'Évreux à la vallée du Bec^[5].

Notes et références

↑ D'après d'anciennes cartes postales de la gare.
↑ « N° 2822 - Décret qui déclare d'utilité publique l'établissement de divers chemins de fer dans le département de l'Eure : 8 août 1873 », Bulletin des lois de la République Française, Paris, Imprimerie Nationale, xII, vol. 8, n^o 189,‎ 1874, p. 459 - 465 (lire en ligne).
↑ Historique de la ligne Glos-Montfort - Honfleur
↑ Décret du 20 mars 1978 ; Journal officiel de la République française, 29 mars 1978, p. 2636.
↑ « Voie verte d'Évreux à la vallée du Bec (Évreux - Le Neubourg - Le Bec-Hellouin) », sur Site officiel de la ville d'Évreux (consulté le 26 mai 2023).

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

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[1] D'après d'anciennes cartes postales de la gare.

[2] « N° 2822 - Décret qui déclare d'utilité publique l'établissement de divers chemins de fer dans le département de l'Eure : 8 août 1873 », Bulletin des lois de la République Française, Paris, Imprimerie Nationale, xII, vol. 8, n^o 189,‎ 1874, p. 459 - 465 (lire en ligne).

[3] Historique de la ligne Glos-Montfort - Honfleur

[decret1994-4] Décret du 20 mars 1978 ; Journal officiel de la République française, 29 mars 1978, p. 2636.

[5] « Voie verte d'Évreux à la vallée du Bec (Évreux - Le Neubourg - Le Bec-Hellouin) », sur Site officiel de la ville d'Évreux (consulté le 26 mai 2023).

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Gare d'Harcourt - La Neuville-du-Bosc