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Gare d'Arcueil - Cachan
La gare d'Arcueil - Cachan est une gare ferroviaire française de la ligne de Sceaux, située dans la commune de Cachan, à proximité immédiate d'Arcueil (département du Val-de-Marne). C'est une gare de la Régie autonome des transports parisiens (RATP) desservie par les trains de la ligne B du RER. Situation ferroviaireAu nord de la gare et de l'aqueduc de la Vanne, sur le territoire d'Arcueil, entre la rue Paul-Bert (à l'ouest) et la rue du 8-Mai-1945 (à l'est), existait une gare marchandises aujourd'hui utilisée comme voies de garage de certains matériels de travaux de la RATP. Histoire Inaugurée le , cette gare est l'une des plus anciennes de la ligne, ouverte le . Le chef de ligne y avait ses locaux jusque dans les années 1980. Elle a servi de modèle à de nombreuses autres sur le tronçon allant jusqu'à Orsay. Bien que portant le nom des deux communes d'Arcueil et de Cachan, la gare voyageurs est située sur le territoire de Cachan. La commune limitrophe d'Arcueil dispose également pour sa desserte de la gare de Laplace, plus au nord sur cette ligne B (en direction de Paris et au-delà vers Roissy et Mitry - Claye), qui, elle, est située sur son territoire. Au sud-ouest du territoire de la commune de Cachan, il existe une autre gare, également sur la ligne B (en direction de Robinson et Saint-Rémy-lès-Chevreuse), mais qui porte le nom de la commune limitrophe de Bagneux. En 2011, 3 101 352 voyageurs sont entrés à cette gare[1]. Service des voyageursAccueil Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ? DesserteLa gare est desservie par les trains de la ligne B du RER. IntermodalitéLa gare est desservie par les lignes 162, 187 et 193 du réseau de bus RATP ainsi que par les lignes v3 et v4 du réseau de bus Valouette. Galerie de photographies
ProjetsÀ la fin de 2025[2], elle devrait aussi accueillir une gare souterraine de la ligne 15 du Grand Paris Express[3],[4]. La future gare du Grand Paris Express sera implantée sous les voies du RER B et le marché Carnot, à l'angle des avenues Carnot et Eyrolles[5],[6]. Ses quais seront à une profondeur de −24 m. Pour sa réalisation, la Société du Grand Paris a acquis en une parcelle[7] de 3 513 m2 dont une partie accueille actuellement le marché Carnot qui a été reconstruit un peu plus loin. L'hôtel Kyriad et cinq maisons seront également démolis[8]. La conception de cette gare est confiée à l'agence ar.thème associés[9]. Notes et références
Voir aussiArticles connexes
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