Fouga CM.8 R.9 Cyclope

CM.8.R.9,8 Cyclope
Constructeur	Fouga
Type	planeur acrobatique à réaction
Premier vol	31 août 1950
Nombre construit	1
Motorisation
Moteur	Turboméca Piméné ou Palas
Dimensions
Envergure	8,76 m
Longueur	6,66 m
Hauteur	1,85 m
Surface alaire	9,8 m^2
Nombre de places	1
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Le Fouga CM.8.R.9,8 Cyclope est un planeur acrobatique à réaction conçu par le département aviation des Établissements Fouga & C^ie dans les années 1950.

Conception & développement

À la suite de la réalisation du CM.8.R.13 Cyclone/Sylphe, le bureau d'études des E^ts Fouga étudie la réalisation d'un planeur à réaction qui permettrait l'entrainement à l'acrobatie et au pilotage d'avions à réaction.

Exploitation

Le Cyclope II est détruit lors de sa présentation à une délégation brésilienne. Le 6 juillet 1952, au Meeting de Melun-Villaroche, Léon Bourrieau doit évacuer en vol l'avion à la suite d'une rupture structurelle[1]. Après un premier passage lent il en fait un second à grande vitesse qu'il termine par une montée en chandelle. Après la ressource un des deux "papillons" de l'empennage se braque à 90° d'incidence, freinant l'appareil et le privant des commandes de direction et de profondeur. Sentant son avion lui échapper et amorcer une vrille à moins de 300 mètres d'altitude le pilote largue sa verrière et s'extrait difficilement de l'avion en perdition. Le parachute s'ouvre très près du sol mais assez tôt pour que le pilote s'en tire sans blessures sérieuses[2].

Versions

Caractéristiques[3]

Nom	Cyclope I	Cyclope II
1er vol	31 août 1950	28 avril 1951[4]
Réacteur	Piméné	Palas
Puissance	110 kgp	160 kgp
masse à vide	394 kg	429 kg
masse totale	554 kg	624 kg
Vitesse	280 km/h	330 km/h
Vitesse ascensionnelle	4,8 m/s	7,5 m/s
Plafond	8.500 m	9.000 m
Rayon d'action	240 km	250 km

Notes et références

1. Reginald Jouhaud et Anne Jouhaud, Histoire du vol à voile français, Toulouse, Cépaduès éd, 1992, 336 p. (ISBN 978-2-85428-274-0), p. 267
2. Jacques Noetinger, Histoire de l'aéronautique française. L'épopée 1940-1960, Paris, France Empire, 1978, 342 p., p. 143
3. Jacques Gambu, « Fouga "Magister" : Description de Jacques Gambu », Aviation Magazine,‎ 15 octobre 1953 (lire en ligne)
4. « Notules techniques », Les Ailes,‎ 19 mai 1951, p. 9-10 (lire en ligne)

Bibliographie

• Jacques Nœtinger, Rigueur et audace aux essais en vol, Paris, Nouvelles Éditions Latines, 2000, 369 p. (ISBN 2-7233-0438-8), p. 67-72.
• Jacques Nœtinger, Drames et frayeurs aux essais en vol : Et autres..., Nouvelles Editions Latines, 2008, 191 p. (ISBN 978-2-7233-2073-3, lire en ligne), p. 15-16.
• André Frachet, « Du Fouga-"Sylphe" au "Cyclope" », Les Ailes,‎ 5 novembre 1950 (lire en ligne)

Liens externes

• « Galerie photo », sur Planeurs et avions : du Dewoitine D.520 au Fouga Magister CM.170, mai 2000
• « Fouga CM8 R9,8 - Cyclope I », sur minijets.org
• « Fouga Cyclope II », sur minijets.org