Fouga CM.8.13

Fouga CM.8.13
Constructeur	Fouga
Premier vol	1949
Classe de compétition	Planeur de voltige
Nombre construits	4
Équipage	1
Dimensions
Envergure	13,11 m
Longueur	6,54 m
Hauteur	1,95 m
Surface alaire	13 m^2
Allongement	13
Masses et charge
Masse à vide	245 kg
Charge alaire minimale	28,2 kg/m^2
Performances
Vitesse maximale	275 km/h
Finesse max.	27
Taux de chute minimal	1 m/s (à 90 km/h)
modifier

Le Fouga CM.8.13 est un planeur de voltige conçu par Robert Castello et Pierre Mauboussin dont la construction est assurée par Fouga. Il est le premier maillon de la conception du Fouga CM-170 Magister. Il est construit à 4 exemplaires.

Histoire

Le planeurs vise le créneau occupé par le DFS Habicht. Son envergure est de 13 mètres et sa vitesse maximum de 275 km/h. Il fait son premier vol le 14 juin 1949, dix jours après le Fouga CM.8.15 de 15 mètres d'envergure. Il est muni d'un empennage classique.

Fouga le propose à Marcel Doret qui accepte mais avant que le pilote ne puisse essayer cette nouvelle monture elle retourne à l'atelier pour y être munie de l'empennage papillon du Fouga CM.8.15 et d'un turboréacteur Piméné et devenir le Fouga CM.8.R.13 Cyclone[1] (qui sera rebaptisé "Sylphe" après une demande de la société Curtiss-Wright Corporation qui estimait avoir une antériorité sur l'usage de ce nom).

Le premier exemplaire a été construit en 1949 et est actuellement conservé au musée de l'APPARAT à la Montagne Noire.

Vols

Évalué par le centre d'essais en vol de Brétigny-sur-Orge il y est trouvé stable longitudinalement mais très instable en roulis. Il décroche brutalement en virage à 45 d'inclinaison dans une vrille qui demande un tour et demi pour être stoppée ce qui impose une vitesse élevée en approche. L'utilisation en voltige est jugée excellente, le seul reproche étant la relative faiblesse pour les facteurs de charge négatifs[2].

Machines dérivées

• Fouga CM.8 R.9 Cyclope
• Fouga CM.88 Gemeaux

Notes et références

1. Reginald et Anne Jouhaud, Histoire du vol à voile français, Toulouse, Cépaduès, 1992, 336 p. (ISBN 2-85428-274-4 et 978-2-85428-274-0, OCLC 37967179, lire en ligne), p. 116
2. Fayer, Jean-Claude., Prototypes de l'aviation française : 1945-1960, ETAI, 2002, 320 p. (ISBN 2-7268-8608-6 et 9782726886083, OCLC 401666082, lire en ligne), p. 106

Bibliographie

• « Le planeur CM 8/13 n°01 a repris l'air », Le Fana de l'Aviation, n^o 303,‎ février 1995, p. 7.

Liens externes

Photos du Fouga CM.8.13 conservé à la Montagne Noire