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Erik M. Conway obtient un doctorat à l'Université du Minnesota en 1998, avec une thèse sur le développement des aides à l’atterrissage.
Il est l'auteur de plusieurs ouvrages. Dans son livre High-Speed Dreams il soutient que le parrainage par le gouvernement américain de systèmes de transport commerciaux supersoniques résulte des préoccupations de la Guerre froide face à la perte de prouesses technologiques dans le monde moderne[4]. Realizing the Dream of Flight est un ensemble de onze essais sur des personnes préparées en l'honneur du centième anniversaire du premier vol des frères Wright[5]. Erik Conway écrit également Blind Landings en 2007 et il est le co-auteur d'un texte de l'enseignement secondaire intitulé Science and Exploration.
Œuvres
(en) Erik M. Conway, Blind landings : low-visibility operations in american aviation, 1918-1958, Baltimore, JHU Press, , 218 p. (ISBN978-0-8018-8449-8, lire en ligne).
(en) Michael S. Reidy, Gary R. Kroll et Erik M. Conway, Exploration and Science : Social Impact and Interaction, ABC-CLIO, coll. « Science and Society: Impact and Interaction », , 371 p. (ISBN978-1-57607-985-0, lire en ligne).
(en) Erik M. Conway, Atmospheric Science at NASA : A History, JHU Press, coll. « New Series in NASA History », , 416 p. (ISBN978-1-4214-0163-8, lire en ligne).
(en) Erik M. Conway, Exploration and Engineering : The Jet Propulsion Laboratory and the Quest for Mars, Baltimore, JHU Press, coll. « New Series in NASA History », , 416 p. (ISBN978-1-4214-1605-2, lire en ligne).
↑(en) « Book Review: High-Speed Dreams: NASA and the Technopolitics of Supersonic Transportation », The Journal of American History, vol. 39, no 1, (lire en ligne, consulté le )
↑(en) « Realizing the Dream of Flight: Biographical Essays in Honor of the Centennial of Flight, 1903-2003 (review) », Technology and Culture, vol. 48, no 1, , p. 232 à 234 (lire en ligne, consulté le )