fr Dublin Area Rapid Transit

	Dublin Area Rapid Transit; DART
	; Rame du DART à la gare Howth Junction
Situation	Dublin
Type	Train de banlieue
Entrée en service	1984
Longueur du réseau	53 km
Stations	31
Fréquentation	16 millions de passagers par an
Écartement des rails	1 600 mm
Propriétaire	Iarnród Éireann
Exploitant	Iarnród Éireann
Vitesse moyenne	100 km/h
Réseaux connexes	Métro de Dublin Tramway de Dublin
	; Carte du réseau
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Le Dublin Area Rapid Transit (DART) est un service de transport en commun ferroviaire desservant Dublin et son agglomération. Il est exploité par la compagnie des chemins de fer irlandais Iarnród Éireann. Le réseau est actuellement composé d'une seule ligne de 53 km de long et desservant 31 gares qui relie la ville de Greystones dans le comté de Wicklow au sud à Howth et Malahide au nord. Sa fréquentation annuelle s'élève à 16 millions de passagers par an ^[1].

Dessertes

Le DART longe la côte dublinoise entre Howth ou Malahide au nord (comté de Fingal) et Greystones au sud (comté de Wicklow). Le trajet d'un bout à l'autre du parcours dure environ une heure.

31 gares sont desservies au total dont : Clontarf Road, Dublin Connolly, Grand Canal Dock, Greystones, Harmonstown, Kilbarrack, Killester, Raheny et Tara Street.

Projets

Un projet majeur de développement est envisagé pour le DART depuis sa mise en service. Connu sous le nom de DART Underground, il consisterait en la jonction entre le réseau DART existant et les voies de la gare d'Heuston via deux tunnels parallèles sous le centre de Dublin. Le réseau serait alors réorganisé en deux lignes reliant respectivement Howth ou Malahide à Drogheda sur les voies en provenance d'Heuston et Greystones à Maynooth sur des voies en provenance de Connolly.

Ce nouveau tronçon impliquera la création de six stations souterraines et une aérienne à Drogheda, sur les voies existantes:

-Drogheda

-Heuston (correspondance avec les trains grandes-lignes et la ligne rouge du tramway)

-Christchurch

-St. Stephen's Green (correspondance avec la ligne verte du tramway et les futures ligne BXD et Metro North)

-Pearse (correspondance avec la gare existante du DART située en surface)

-Docklands (correspondance avec la ligne rouge du tramway et les trains de banlieue vers M3 Parkway)

Matériel roulant

Classe	Image	Type	Vitesse maximale		Nombre	Tronçons	Construction
Classe	Image	Type	km/h	m/h	Nombre	Tronçons	Construction
8100 Class		Electric Multiple Unit	100	62	37	Greystones/Bray-Malahide/Howth	1983 - 1984
8500 Class		Electric Multiple Unit	110	68	4	Greystones/Bray-Malahide/Howth	1999 - 2000
8510 Class		Electric Multiple Unit	110	68	3	Greystones/Bray-Malahide/Howth	2000 - 2001
8520 Class		Electric Multiple Unit	110	68	10	Greystones/Bray-Malahide/Howth	2003 - 2004