Discussion utilisateur:Sebring12Hrs/Archive 1

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Bienvenue sur Wikipédia, Sebring12Hrs !

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Bonjour, je suis Moumou82, et je vous accueille en tant que wikipédien bénévole.

Wikipédia est une formidable aventure collective, toujours en construction. La version francophone comporte aujourd'hui 2 661 241 articles, rédigés et maintenus par des bénévoles comme vous et moi. Vous allez y effectuer vos premiers pas : n’hésitez pas à me contacter si vous avez besoin de conseils ou d'aide pour cela, ou à laisser un message sur le forum des nouveaux. Une réponse vous sera apportée avec plaisir !

Wikipédia repose sur des principes fondateurs respectés par tous :

1. encyclopédisme et vérifiabilité (s'appuyer sur des sources reconnues),
2. neutralité de point de vue (pas de promotion),
3. licence libre et respect des droits d'auteurs (pas de copie ou plagiat),
4. savoir-vivre (politesse et consensus),
5. n'hésitez pas à modifier (l'historique conserve tout).

Vous êtes invité(s) à découvrir tout cela plus en détail en consultant les liens ci-contre →

Un livret d'aide à télécharger, reprenant l’essentiel à savoir, est également à votre disposition.

Je vous souhaite de prendre plaisir à lire ou à contribuer à Wikipédia.

À bientôt !

P.S. Vos nouveaux messages seront affichés en bas de cette page et signés par leur expéditeur. Pour lui répondre, cliquez sur sa signature (aide).
Moumou82 12 décembre 2015 à 19:39 (CET)[répondre]

Contributions

Bonsoir Sebring12Hrs. Je vois que vous faites pas mal de modifs sur les pages liées à l'endurance automobile depuis quelques jours, et qu'elles sont pertinentes et vont toutes dans le bon sens! Bienvenue donc sur Wikipédia. Laisser un commentaire dans la boîte de résumé est un bon réflexe que vous avez déjà. Seul petit bémol, l'orthographe est de temps en temps imparfaite...

N'hésitez pas à rejoindre les participants au Projet:Endurance automobile, mais bien sûr il n'y a aucune obligation et vous pouvez continuer vos modifications comme jusqu'à présent.

Au plaisir de vous croiser, F123 (discuter) 18 février 2016 à 20:20 (CET)[répondre]

Bonjour F123. Merci beaucoup pour votre message. Désolé pour les fautes d'orthographe, j'essaierai de faire plus attention à l'avenir. Cordialement, Sebring12Hrs (discuter) 18 février 2016 à 23:01 (CET)[répondre]

Infobox des Sport-protos

Bonsoir Sebring12Hrs. Je comprends ton problème et en lisant ton post, j'ai pensé pourquoi pas? Mais les infobox sont des modèles difficilement modifiables car présents sur un grand nombre d'articles qu'il faudrait alors modifier. Pour les fichiers sources pour les protos, il existe deux modèles : Modèle:Infobox Châssis sport-automobile que l'on retrouve pour les f1 entre autres et Modèle:Infobox Automobile qui n'est même pas modifiable car très utilisé... Sur ces 2 pages tu trouveras la syntaxe utilisée. Je te conseille d'utiliser Modèle:Infobox Châssis sport-automobile, qui est utilisé sur la page Howmet TX, seule page de protos labélisée. Ce modèle me semble suffisant, on peut normalement inscrire les dimensions et beaucoup d'autres informations. Si tu trouves toujours les 2 infobox insuffisantes, tu peux solliciter l'avis du projet sport auto et faire une demande sur Projet:Infobox/Demandes.

En tout cas, j'en profite pour te remercier de tes contributions! Jamais je n'aurais pensé en créant le portail il y a moins d'un an qu'il y ait autant d'articles liés aujourd'hui! D'ailleurs, si tu veux, tu peux écrire l'annonce des 2 500 articles sur Projet:Endurance automobile/Annonces étant donné que c'est principalement grâce à toi que l'on a dépassé ce cap.

 F123 : Merci pour ta réponse et pour ton message, j'ai fait comme avec la Hownet TX finalement.--Sebring12Hrs (discuter) 2 avril 2016 à 18:55 (CEST)[répondre]

Nick Heidfeld

Salut Sebring12Hrs,

J'avais travaillé sur Nick Heidfeld en juillet-août 2015, et j'avais déjà pas mal avancé l'article. Mais il y a eu la rentrée, les Wikiconcours, d'autres articles, etc. Pendant les grandes vacances, j'espère pouvoir y retourner à nouveau. Quoi qu'il en soit, je te remercie de ton aide pour la partie Endurance.

À + ! LoupDragon42 (discuter) 6 mai 2016 à 12:20 (CEST)[répondre]

Boîte utilisateur du Projet:Endurance automobile

Salut! Je viens de créer le Modèle:Utilisateur Projet/Endurance automobile, et vu que tu es l'un des participants, je t'en fais part. Libre à toi de l'utiliser ou pas. Tu peux changer l'image si tu veux car je me suis contenté de prendre celle qui était déjà utilisée pour les autres modèles d'endurance automobile. F123 (discuter) 8 juin 2016 à 18:35 (CEST)[répondre]

 F123 : Merci, ça commençait à manquer !--Sebring12Hrs (discuter) 8 juin 2016 à 21:03 (CEST)[répondre]

6 Heures du circuit des Amériques 2013

Salut je voulais juste savoir si tu avais une source pour l’abandon, car sur le communiqué, il n'y a pas de tours bouclés inscrits, d'où le DNS. Merci d'avance et bonne journée. F123 (discuter) 30 juin 2016 à 14:00 (CEST)[répondre]

Salut  F123 :, bien sur, voici ma source : http://www.endurance-info.com/fr/actualite-endurance-20819/. La Lotus T128 s'accroche dés le premier virage avec la Toyota. Elle a donc pris le départ. Il faudrait que je la rajoute dans l'article.--Sebring12Hrs (discuter) 30 juin 2016 à 14:33 (CEST)[répondre]

Parfait, tu peux l'y mettre, ça éclaircira la situation. En tout cas, bon travail de recherche! F123 (discuter) 30 juin 2016 à 14:37 (CEST)[répondre]

Adrien de Turckheim

Merci pour vos encouragements, Cordialement, --Depechetoi (discuter) 3 juillet 2016 à 12:04 (CEST)[répondre]

Lotus T128

Bonjour, beau travail pour la Lotus T128, je pense que tu peux potentiellement viser ton premier BA. Deux remarques (concernant l'intro) : jamais de sources dans cette partie de l'article, qui doit reprendre les points principaux du développement. En conséquence, l'étoffer d'un ou deux paragraphes de plus serait bien (voir Lola T97/30 ou Coloni C4B pour trouver de l'inspiration). Docteur Doc ^C'est grave docteur ? 4 août 2016 à 12:50 (CEST)[répondre]

 Docteur Doc : Merci beaucoup pour tes encouragements, je tiens compte de tes remarques et je retravaillerai l'article à la rentrée je pense. J'éspere que ton wikibreak ne sera pas définitif, tu va nous manquer. Je te souhaite pleins de réussite pour ton CAPES d'histoire-géographie. Sebring12Hrs (discuter) 4 août 2016 à 13:23 (CEST)[répondre]

De rien, ça fait plaisir de voir que la relève est assurée et que le projet sport auto se porte bien grâce à des contributeurs motivés comme toi. L'endurance a besoin de quelques articles vitrines pour inciter de potentiels nouveaux contributeurs à travailler sur ce thème, où (presque) tout est à faire. Je relirai l'article en détail avant septembre. Merci pour ton soutien (je suivrai sans doute le projet de loin, mon départ n'est en rien définitif). Docteur Doc ^C'est grave docteur ? 4 août 2016 à 14:47 (CEST)[répondre]

Porsche 911 RSR

Bonjour. Non désolé, je n'achète plus la revue. Parmi les autres contributeurs du projet sport automobile, il doit bien y en avoir qui l'ont... Bonne recherche. --GGir (discuter) 7 septembre 2016 à 20:59 (CEST)[répondre]

Beau score

Bravo! Plus de 2200 vues hier pour la Lotus T128! Ça récompense le travail fourni. F123 (discuter) 19 septembre 2016 à 16:03 (CEST)[répondre]

 F123 : Haha merci pour l'info  !! Tu voit ça dans la polpularité des articles, sur le projet ? Sebring12Hrs (discuter) 19 septembre 2016 à 16:10 (CEST)[répondre]

 F123 : J'ai finalement trouvé le lien sur ta PU. Effectivement, 2271 vues le 18 septembre !! Sebring12Hrs (discuter) 19 septembre 2016 à 17:50 (CEST)[répondre]

Il y a un lien sur ma page utilisateur? En fait, j'utilise les statistiques de consultation disponibles sur l'historique de la page. F123 (discuter) 19 septembre 2016 à 19:59 (CEST)[répondre]

 F123 : oui, tu vas dans : Utilitaire, après dans Statistiques et enfin dans Statistiques de consultation d'un article. Sebring12Hrs (discuter) 19 septembre 2016 à 20:03 (CEST)[répondre]

ah d'accord merci. F123 (discuter) 19 septembre 2016 à 20:06 (CEST)[répondre]

6 Heures du Castellet 2011

Salut. Je me demandais ce que tu voulais mettre dans la section après course de 6 Heures du Castellet 2011? Merci d'avance. F123 (discuter) 25 septembre 2016 à 12:25 (CEST)[répondre]

Salut  F123 :, je ne sais pas encore, je pense mettre des réactions d'après course de quelques pilotes ou patrons d'écurie. En gros je m'inspire très fortement des GP de F1 labellisés par nos chères contributeurs. On pourrait croire qu'il n'y a pas grand chose à dire sur une course de Le Mans Series, mais il y en a tout de même. Mais je pense pour l'instant me concentrer sur le déroulement de la course. Je devrait contribuer assez lentement, je doit dire. Sebring12Hrs (discuter) 25 septembre 2016 à 17:51 (CEST)[répondre]

ok, si tu n'es pas contre, je rajouterai les classements après la course. F123 (discuter) 25 septembre 2016 à 18:54 (CEST)[répondre]

Aucun problème . Sebring12Hrs (discuter) 25 septembre 2016 à 19:25 (CEST)[répondre]

L'article François Perrodo est proposé à la suppression

Bonjour, L’article « François Perrodo » est proposé à la suppression (cf. Wikipédia:Pages à supprimer). Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:François Perrodo/Suppression. Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia. Polmars • ^Parloir ici, le 3 octobre 2016 à 20:33 (CEST)[répondre]

Collégiale Candes-Saint-Martin BA

Collégiale Saint-Martin de Candes-Saint-Martin a été promu bon article. Merci d'avoir participé à cette aventure. — Arcyon ^(Causons z'en) 8 octobre 2016 à 16:12 (CEST)[répondre]

Luc Alphand : controverse Dakar

Bonjour,

Vous avez supprimé ma modification sur les controverses de Luc Alphand en pretextant que c'est non sourcé. Or, c'est sourcé puisque j'ai cité l'hebdomadaire et sa date de publication. Certes ce n'est pas consultable en un clic, mais c'est une source. Voici une référence : http://stop-rallyedakar.com/index.php/les-coulisses/235-enfants-victimes-les-propos-de-luc-alphand

Alors, il faut que vous mettiez la source directement lorsque vous effectuez la modification. On ne peut rajouter du texte et surtout des citations, sans lier une source avec. Sebring12Hrs (discuter) 14 octobre 2016 à 21:58 (CEST)[répondre]

Liste des ingénieurs français de Formule 1

Salut. À la suite de la dernière màj de Projet:Endurance automobile/Maintenance, j'ai vu que tu avais ajouté le Projet:Endurance automobile à cette liste, mais je ne vois pas trop pourquoi, donc je demande ! Bien à toi, F123 (discuter) le 23 octobre 2016 à 17:26 (CEST)[répondre]

Salut  F123 :, en faite, j'avais ajouté le portail: endurance automobile à l'article, car des ingénieurs présents sur cette liste sont également des ingénieurs en endurance. Après réflexion, c'est une erreur de ma part car il faudrait créer une liste spécifique sur les ingés d'endurance. Donc j'ai finalement supprimé le portail et oublié de retiré le projet dans la discussion. Évidemment, tu peux l'enlever si tu veux . Sebring12Hrs (discuter) 23 octobre 2016 à 17:34 (CEST)[répondre]