Dieter Braun

Dieter Braun

Dieter Braun en 1975

Biographie

Date de naissance	2 février 1943 (81 ans)
Lieu de naissance	Ulm
Nationalité	allemande

Carrière

Années d'activité	1968-1977
Qualité	Pilote de vitesse moto

Statistiques

Nombre de courses	112
Pole positions	0
Podiums	49
Victoires	14
Champion du monde	125 cm^3 - 1970 250 cm^3 - 1973

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Dieter Braun (né le 2 février 1943 à Ulm en Allemagne) est un pilote de vitesse moto allemand.

Biographie

Il remporte le Championnat du Monde FIM 125 cm^3 en 1970 sur une Suzuki RT66 ex-usine achetée fin 68 à Hans-Georg Anscheidt, puis le Championnat du Monde FIM 250 cm^3 en 1973 sur une Yamaha 250 TD3 modifiée (refroidissement liquide) par son mécanicien Sepp Schlögl.

Braun se souvient d'un incident qui s'est produit immédiatement après avoir remporté le Grand Prix d'Allemagne de l'Est 1971. Lorsque l'hymne national de l'Allemagne de l'Ouest a été joué lors de la cérémonie du vainqueur, la foule est-allemande a commencé à chanter les paroles de l'hymne. Le gouvernement est-allemand a réagi en faisant l'année suivante du Grand Prix d'Allemagne de l'Est une course sur invitation seulement, ce qui a conduit en 1973 à la suppression de ce Grand Prix du calendrier officiel[1].

La carrière de Dieter Braun prend fin après un grave accident au Grand Prix d'Autriche en 1977 sur une 250 cm^3 sur le Salzburgring[2].

Palmarès

(Les courses en italiques indique le record du tour)

Année	Catégorie	Moto	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	Points	classement final	Victoire
1968	125 cm^3	MZ	GER 4	ESP -	IOM -	NED 5	DDR -	CZE 4	FIN -	ULS 5	NAT 6					11	7^e	0
1969	125 cm^3	Suzuki	ESP -	GER 2	FRA -	IOM -	NED -	BEL 2	DDR -	CZE 2	FIN 4		NAT -	YUG 1		59	2^e	1
	250 cm^3	MZ	ESP 7	GER -	FRA -	IOM -	NED 6	BEL -	DDR -	CZE 6	FIN 5	ULS -	NAT -	YUG -		20	10^e	0
1970	125 cm^3	Suzuki	GER -	FRA 1	YUG 1	IOM 1	NED 1	BEL -	DDR 2	CZE 2	FIN -		NAT -	ESP 4		84	1^er	4
	250 cm^3	MZ	GER -	FRA -	YUG -	IOM NC	NED 4	BEL -	DDR -	CZE 8	FIN -	ULS -	NAT 4	ESP -		19	14^e	0
	350 cm^3	MZ	GER -		YUG -	IOM NC	NED -		DDR -	CZE 5	FIN -	ULS -	NAT 6	ESP 5		17	11^e	0
1971	125 cm^3	Suzuki	AUT 4													54	4^e	0
		Maico		GER -	IOM -	NED 4	BEL 3	DDR 4	CZE -	SWE 4	FIN 2		NAT -	ESP -
	250 cm^3	Yamaha	AUT -	GER -	IOM -	NED 3	BEL 3	DDR 1	CZE -	SWE -	FIN 3	ULS 3	NAT -	ESP -		58	5^e	1
	350 cm^3	Yamaha	AUT -	GER -	IOM -	NED -		DDR -	CZE -	SWE -	FIN -	ULS 2	NAT -	ESP -		12	16^e	0
1972	125 cm^3	Maico	GER -	FRA -	AUT 7	NAT -	IOM -	YUG -	NED -	BEL 6	DDR -	CZE 5	SWE -	FIN 3	ESP -	25	8^e	0
	250 cm^3	Maico	GER 2	FRA 9	AUT -	NAT -	IOM -	YUG -	NED -	BEL 4	DDR -	CZE -	SWE -	FIN -	ESP -	22	12^e	0
	350 cm^3	Yamaha	GER -	FRA 6	AUT -	NAT 8	IOM -	YUG 2	NED 4		DDR 3	CZE 3	SWE 9	FIN -	ESP -	54	4^e	0
1973	250 cm^3	Yamaha	FRA -	AUT -	GER 4		IOM -	YUG 1	NED 1	BEL -	CZE 1	SWE 1	FIN 2	ESP -		80	1^er	4
	350 cm^3	Yamaha	FRA -	AUT 6	GER -	NAT 7	IOM -	YUG 2	NED 5		CZE 5	SWE -	FIN -	ESP -		33	8^e	0
1974	250 cm^3	Yamaha		GER -		NAT -	IOM -	NED -	BEL 2	SWE 5	FIN 3	CZE 3	YUG 3	ESP 3		58	2^e	0
	350 cm^3	Yamaha	FRA -	GER -	AUT 3	NAT -	IOM -	NED 2		SWE 4	FIN 3		YUG 3	ESP 2		62	2^e	0
	500 cm^3	Yamaha	FRA -	GER -	AUT 5	NAT -	IOM -	NED -	BEL 3	SWE -	FIN -	CZE 5				22	7^e	0
1975	125 cm^3	Morbidelli	FRA -	ESP -	AUT -	GER -	NAT -		NED -	BEL -	SWE -		CZE -	YUG 1		15	11^e	1
	250 cm^3	Yamaha	FRA -	ESP -		GER 8	NAT 4	IOM -	NED 3	BEL 8	SWE 6	FIN 4	CZE 3	YUG 1		56	3^e	1
	350 cm^3	Yamaha	FRA -	ESP 5	AUT -	GER 2	NAT 4	IOM -	NED 1	BEL -	SWE -	FIN 5	CZE -	YUG -		47	4^e	1
	500 cm^3	Yamaha	FRA -	ESP -	AUT 6	GER 6	NAT -	IOM -	NED -	BEL -	SWE 5	FIN -	CZE -	YUG -		16	13^e	0
1976	250 cm^3	Yamaha	FRA -		NAT -	YUG 1	IOM -	NED 9	BEL 7	SWE 2	FIN 6	CZE 7	GER 4	ESP -		42	6^e	1
	350 cm^3	Morbidelli	FRA -	AUT 5	NAT -	YUG -	IOM -	NED 9			FIN 2	CZE -	GER 8	ESP -		23	11^e	0
	500 cm^3	Suzuki	FRA 8	AUT 15	NAT 9		IOM -	NED -	BEL 6	SWE -	FIN 6	CZE -	GER -			15	17^e	0

Références

1. 50 Years Of Moto Grand Prix (1st edition). Hazelton Publishing Ltd, 1999. (ISBN 1-874557-83-7)
2. Isle of Man TT.com News

Liens externes

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