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Chemins de fer du Kivu Cet article est une ébauche concernant le chemin de fer. Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
 La Compagnie des Chemins de fer du Kivu (Cefaki) a exploité un réseau ferroviaire au Congo belge, devenu République démocratique du Congo, dans la province du Sud-Kivu entre 1931 et 1958. La compagnie belge de chemins de fer et d'entreprise assure la construction[1]. HistoireLa construction d'un chemin de fer fut décidée lors de la fondation du Comité national du Kivu en 1928. La ligne a pour origine le nord du lac Tanganyka à Uvira, pour atteindre le sud du lac Kivu, à Bukavu (Costermansville)[2] Elle avait pour objectif de s'intégrer au Chemin de fer Le Cap-Le Caire. La Compagnie des Chemins de fer du Kivu (Cefaki), est constituée le [3]. Elle reçoit la concession d'une ligne par une convention du 1" approuvée par décret du [4]. Mais le tronçon Kamaniola-Bukavu ne sera jamais construit. Le , la compagnie Cefaki est intégrée à l'Office d'exploitation des Transports Coloniaux (OTRACO)[5]. En 1958, la ligne Uvira - Kamaniola ferme au trafic voyageur le 1er juillet et au trafic marchandise le 1er décembre[6]. Notes et références
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