Chemin de fer à voie étroite de Bruxelles à Ixelles-Boendael

La société anonyme du Chemin de fer à voie étroite de Bruxelles à Ixelles-Boendael (BIB) a été créée le 29 avril 1884 chez maitre Van Halteren notaire à Bruxelles[1], pour construire et exploiter un chemin de fer à voie métrique, dans la banlieue de Bruxelles, au-delà de la porte de Namur.

La société est liée au Baron Édouard Louis Joseph Empain par l'intermédiaire de la Compagnie générale des railways à voie étroite dont elle est une filiale. Elle reprend la concession attribuée à Monsieur Felix Vellut, ingénieur, pour 4 lignes au départ de la porte de Namur.

En 1899, le 28 avril, l'ensemble des lignes exploitées par la compagnie BIB est rétrocédé à la Compagnie Les tramways bruxellois[2].

Les lignes

Lignes concédées[3]

• Porte de Namur - Petite Suisse (rond-point de l'Étoile)
• Porte de Namur - Avenue de Tervuren
• Porte de Namur - Chaussée de La Hulpe,
• Rue Royale - Avenue de Tervuren
• Place Saint-Josse - Tervuren

Lignes affermées par la SNCV:

• Place Sainte-Croix – Schaerbeek et Schaerbeek - Haecht (27 km)
• Place Saint-Josse – Sterrebeek- Vossem (19 km)

Le dépôt se trouvait avenue de l'Hippodrome[4], il existe toujours aujourd'hui pour les trams.

Matériel roulant

Tram à vapeur sur la place Houwaert.

Locomotives à vapeur

Type 030T bicabines

• N° 1 à 8, livrées par la Métallurgique à Tubize en 1884, n° constructeurs (459-466)
• N° 9 et 10, livrées par la Métallurgique en 1884, n° constructeurs (538-539)
• N° 11, livrée par la Métallurgique à Tubize en 1885, n° constructeurs (601)
• N° 12 à 14, livrées la Métallurgique à Tubize en 1889, n° constructeurs (742-744)
• N° 15 à 17, livrées la Métallurgique à Tubize en 1891, n° constructeurs (853-855)[5]

Notes et références

1. « bruseleke.skynetblogs.be/archi… »^(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?).
2. « Vie et reprise du Bruxelles Ixelles-Boondael par les TB », La Dernière Heure/Les Sports,‎ 7 avril 2011 (lire en ligne, consulté le 18 septembre 2020).
3. http://www.stib.be/irj/go/km/docs/STIB-MIVB/INTERNET/attachments/Petite_histoire_FR.pdf
4. http://static.skynetblogs.be/media/156683/dyn009_original_640_288_pjpeg_2565708_b21cfaab99b30c84e45d65b99791a65b.jpg
5. Pierre Rovers Les locomotives de la SNCV

Bibliographie

• Pierre Roovers, Les locomotives de la SNCV Bruxelles 2006, éditions Mupdofer,