Canal Gand-Terneuzen

Canal Gand-Terneuzen Kanaal Gent-Terneuzen
Géographie
Pays	Belgique et Pays-Bas
Coordonnées	51° 08′ 48″ N, 3° 46′ 57″ E
Début	Port de Gand
Fin	Escaut occidental à Terneuzen
Traverse	Flandre-Orientale et Zélande
Caractéristiques
Statut actuel	En service
Longueur	31 [1] km
Gabarit	VI
Infrastructures
Écluses	4
Histoire
Année début travaux	1823
Année d'ouverture	1827
Géolocalisation sur la carte : Belgique Canal Gand-Terneuzen Géolocalisation sur la carte : Pays-Bas Canal Gand-Terneuzen
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Le canal Gand-Terneuzen[1] ou Canal Gand-Terneuse[2],[3],[4],[5] (en néerlandais : Kanaal Gent-Terneuzen) est un canal à grand gabarit (classe VI, plus de 6 000 tonnes). Il relie Gand (province de Flandre-Orientale, Belgique) à l'estuaire de l'Escaut occidental (Westerschelde), à proximité de la ville de Terneuzen (en Flandre zélandaise, Pays-Bas). Il permet aux navires venant de la mer du Nord de se rendre au port de Gand (troisième port belge), sans passer par Anvers[6].

Histoire

Le canal a été creusé entre 1823 et 1827, à l'initiative de Guillaume I^er, le roi du Royaume uni des Pays-Bas dont la Belgique faisait partie à l'époque.

A la suite de la révolution belge de 1830, la navigation fut interrompue après le déclenchement de la guerre belgo-néerlandaise qui mena à l'indépendance de la Belgique le 4 octobre 1830, les Pays-Bas ayant bloqué l'accès de l'Escaut occidental. La navigation fut rétablie en 1841.

Géographie

Le canal a une longueur de 31 kilomètres[1] : 15 en Belgique[1] et 16 aux Pays-Bas. Son parcours compte trois écluses à Terneuzen et une à Gand, ainsi que deux écluses à l'entrée des cales sèches.

Vue du canal

Notes et références

1. [1]
2. [2]
3. « Belgique: 60 milliards de projets proposés à l’Union européenne », sur Le Soir Plus (consulté le 25 janvier 2021)
4. « Les projets flamands plus stratégiques », sur Le Soir Plus (consulté le 25 janvier 2021)
5. « Une semaine infernale pour la Commission Juncker », sur Le Soir Plus (consulté le 25 janvier 2021)
6. [3]