BMW Série 4 II

BMW Série 4 (2^e génération)
Marque	BMW
Années de production	2020 - Phase 1 : 2020 - 2023 Phase 2 : 2023 -
Classe	Familiale
Moteur et transmission
Énergie	Essence / Diesel
Moteur(s)	Essence : 420i 184 ch 430i 258 ch M 440i xDrive 374 ch Diesel : 420d 190 ch 430d xDrive 286 ch M440d xDrive 340 ch
Position du moteur	Longitudinale avant
Puissance maximale	184 à 374 ch DIN
Transmission	Propulsion ou intégrale (xDrive)
Boîte de vitesses	Automatique à 8 rapports
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Coupé et cabriolet
Plate-forme	CLAR
Dimensions
Longueur	4 770 mm
Volume du coffre	440 dm^3
Chronologie des modèles
BMW Série 4 I
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Vue arrière.

La Série 4 est une berline grand tourisme produite par le constructeur automobile allemand BMW et commercialisée à partir d'octobre 2020. Il s'agit de la version coupé et cabriolet de la BMW Série 3 (type G20).

Présentation

La seconde génération de coupé Série 4 de BMW est présentée le 2 juin 2020[1]. La G22 s'en distingue notamment par un design plus sportif avec des éléments de la BMW G15. La calandre connue du concept car est également réservée à la Série 4. Les livraisons du coupé, produit à l'usine BMW de Dingolfing, débutent le 22 octobre 2020[2],[3].

Phase 2 (2023 -)

Pour le printemps 2023, la Série 4 est mise à jour. Ainsi, elle adopte le nouveau double-écran incurvé baptisé Curved Display des Série 3 restylée et i4. Il est composé d'un écran de 12,3 pouces faisant office d'instrumentation numérique, et d'un écran multimédia de 14,9 pouces. En outre, le contour des fenêtres M Shadowline en noir brillant devient un équipement de série sur toutes les versions[4].

Caractéristiques techniques

La BMW Série 3 G20 fournit la base technique de la nouvelle Série 4.

Motorisations

La version BMW M4 CSL (pour « Coupé Sport Lightweight ») est présentée le 20 mai 2022[5].

(données constructeur)	BMW Série 4
	420i	M440i xDrive	M4 Competition		420d		430d xDrive	M440d xDrive
Moteur	4-cylindres en ligne	6-cylindres en ligne	6-cylindres en ligne		4-cylindres en ligne		6-cylindres en ligne
Code moteur	B48B20M0	B58B30O1	S58B30T0		B47D20		B57D30T0
Alimentation	Turbocompressé	Bi-turbocompressé			Turbocompressé
Cylindrée (cm^3)	1 998	2 998	2 993		1 995		2 993
Puissance maximale ch (kW)	184 (135)	374 (275)	510 (375)		190 (140)		286 (210)	340 (250)
au régime de (tr/min)	5 000 à 6 500	5 500 à 6 500			4 000		4 000	4 400
Couple maximal (N m)	300	500	650		400		650	700
au régime de (tr/min)	1 350 à 4 000	1 900 à 5 000			1 750 à 2 500		1 500 à 2 500	1 750 à 2 250
Boîte de vitesses	Automatique à 8 rapports
Transmission	Propulsion	Intégrale	Propulsion	Intégrale	Propulsion	Intégrale	Intégrale
Vitesse maximale (km/h)	240	250	290	290	240	238	250	250
0-100 km/h (s)	7,5	4,5	3,9	3,5	7,1	7,4	5,1	4,6
Consommation (L/100 km)	6,3	7,5	9,8	10,0	4,6	4,9	5,2	5,7
Émissions de CO2 (g/km)	143	170	223	227	119	129	137	150
Capacité du réservoir (L)	59
Masse à vide (kg)	1600	1815	1800	1850	1680	1745	1855	1905
Norme environnementale	Euro 6d

Finitions

• Lounge
• M Sport

Grille tarifaire

Grille tarifaire de la BMW Série 4 (France, février 2023)[6]

		Série 4	Lounge	Business Design (uniquement Gran Coupé, pour la clientèle professionnelle)	M Sport	M Performance
Essence	420i 184 ch	53 750 € Boîte de vitesses Sport : +200 €	56 150 € Boîte de vitesses Sport : +200 €	56 500 € Boîte de vitesses Sport : +200 €	56 750 € Boîte de vitesses Sport : +200 €	-
	M440i xDrive 374 ch	-	-	-	-	72 950 €
Diesel	420d 190 ch	56 300 € Boîte de vitesses Sport : +200 €	58 700 € Boîte de vitesses Sport : +200 €	59 050 € Boîte de vitesses Sport : +200 €	59 300 € Boîte de vitesses Sport : +200 €	-
	420d XDrive 190 ch (indisponible en Cabriolet)	58 700 € Boîte de vitesses Sport : +200 €	61 100 € Boîte de vitesses Sport : +200 €	61 450 € Boîte de vitesses Sport : +200 €	61 700 € Boîte de vitesses Sport : +200 €	-
	430d xDrive 286 ch	63 450 € Boîte de vitesses Sport : +200 €	65 950 € Boîte de vitesses Sport : +200 €	-	66 450 € Boîte de vitesses Sport : +200 €	-
	M440d xDrive 340 ch (indisponible en Gran Coupé)	-	-	-	-	74 050 €
Les tarifs des modèles Coupé et Gran Coupé sont identiques pour une même version. Le surcoût pour le modèle Cabriolet est de 6 500 €.

Concept car

BMW Concept 4

Le coupé Série 4 est préfiguré par le concept car Concept 4, un coupé deux portes, présenté au salon de Francfort 2019 qui devait donner un aperçu d'un successeur de la BMW F32[7]. Il y a eu beaucoup de débats médiatiques sur la grande taille de la calandre avant verticale de BMW[8]. Selon le constructeur, elle devrait "donner au véhicule un caractère propre et une haute exclusivité"[9].

Articles connexes

• BMW Série 3 VII
• BMW Série 4 Gran Coupé II
• BMW i4

Notes et références

1. Antoine Arnoux, « BMW Série 4 (2020) : oui, ils ont osé ! », Turbo, 2 juin 2020
2. Mathieu Sentis, « Essai BMW Série 4 Coupé (2020) : notre avis sur la M440i », L'Argus, 21 octobre 2020
3. Moritz Doka, « Das ändert sich am neuen BMW 4er », autobild.de, 3 juin 2020 (consulté le 3 juin 2020)
4. « La Série 4 hérite d'un écran incurvé + autres mises à jour BMW | Moniteur Automobile », sur www.moniteurautomobile.be (consulté le 28 janvier 2023)
5. Olivier Cottrel, « BMW M4 CSL : elle arrive le 20 mai », Caradisiac, 7 mai 2022
6. « Configurateur », sur configure.bmw.fr (consulté le 18 février 2023)
7. Quentin Cazergues, « BMW Concept 4 : Ce qu'il faut retenir de la future de la future Série 4 », Auto News, 11 septembre 2019
8. Stefan Wagner, « BMW 4er G22 (2020) debütiert mit Mega-Niere und geschärftem Fahrwerk », de.motor1.com, 2 juin 2020 (consulté le 3 juin 2020)
9. Fabian Dresler, « BMW Concept 4 Series Coupé: Das neue Gesicht des 4ers », auto-motor-und-sport.de, 10 septembre 2019 (consulté le 3 juin 2020)

Liens externes

• Page officielle de la BMW Série 4