L'Atlantis est un trois-mâts goélette néerlandais à coque acier construit en 1906. Il est utilisé comme bateau-phare à moteur jusqu'au années 80 ou il est aménagé en voilier de croisières.
Sa vitesse sous voiles est de 10 nœuds et de 8 nœuds au moteur[2].
Le navire possède 18 cabines doubles pour une capacité d’accueil de 36 personnes en navigation ou 140 passagers en sortie journalière[2], avec un salon de réception sur le pont supérieur d'une capacité de 80 invités.
Historique
1906-1984 : Bateau-phare
Construit en 1906[2] à Hambourg (J.N.H. Wichlorst)[1], ce bateau est sans mât à l'origine. Il commence sa longue carrière comme bateau-phare dans l'estuaire de l'Elbe sous le nom Elbe 2 ou Bürgermeister Bartels[1].
Années 80 : Première restauration
Malgré sa conception originale à moteur, le navire à une coque conçu comme un voilier[3]. Profitant de cette ligne, son propriétaire néerlandais (Rederij Atlantis)[1] le transforme en voilier de croisière au début des années 1980, pour naviguer en Europe occidentale et en mer des Caraïbes sous le nom d’Atlantis. La restauration en profondeur a lieu de 1984 à 1985 à Hambourg (Scheel & Joehnk Shipyard) et Szczecin en Pologne (Ship Repair Yard)[1], le navire à moteur est converti en trois-mâts goélette avec comme port d'attacheHoorn aux Pays-Bas[1].
Année 2000 : Deuxième restauration
En 2005, il incorpore la flotte de la société Tallship Company (Pays-Bas) avec comme port d'attache Harlingen[3]. Il subit une deuxième transformation en voilier de luxe[3].
: document utilisé comme source pour la rédaction de cet article.
(en) Otmar Schäuffelen (trad. de l'allemand par Casay Servais), Chapman, Great sailing ships of the world, New York, Hearst Books, , 420 p. (ISBN1-58816-384-9, lire en ligne).