Alfredo Cappellini (monitor)

Alfredo Cappellini
Mise en place d'un des canons du Alfredo Cappellini
Type	monitor
Histoire
A servi dans	Regia Marina
Constructeur	Cantiere navale fratelli Orlando, Livourne Italie
Quille posée	1915
Lancement	24 avril 1916
Commission	1917
Statut	Fait naufrage le 16 novembre 1917
Équipage
Équipage	45 officiers, officiers mariniers et matelots
Caractéristiques techniques
Longueur	36 m
Maître-bau	18 m
Tirant d'eau	2,4 m
Déplacement	1452 tonnes
Propulsion	1 machine à vapeur à double expansion 1 arbre d'hélice
Puissance	265 ch (198 kW)
Vitesse	3,2 nœuds (5,9 km/h) aux essais
Caractéristiques militaires
Armement	2 canons de 381/40 mm Mod. 1914
Pavillon	Royaume d'Italie
Localisation
Coordonnées	43° 38′ 51″ nord, 13° 26′ 49″ est
Géolocalisation sur la carte : Italie Alfredo Cappellini Alfredo Cappellini
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Le Alfredo Cappellini était un monitor de la Regia Marina construit pendant la Première Guerre mondiale. Il bombarda les positions austro-hongroises lors de la onzième bataille de l'Isonzo en 1917 avant d’être perdu le 16 novembre 1917 dans une tempête au large d’Ancône[1].

Conception

L'Alfredo Cappellini a été construit lorsque les canons de 381/40 mm des cuirassés de classe Francesco Caracciolo sont devenus disponibles après la suspension de la construction de ces cuirassés en 1916. Ses canons ont été construits par Ansaldo-Schneider et étaient destinés à l’origine au cuirassé Francesco Morosini. Converti à partir de la grue flottante GA53, l'Alfredo Cappellini avait un déplacement de 1475 tonnes, une longueur entre perpendiculaires de 36 mètres, une largeur de 18 mètres et un tirant d'eau de 2,4 mètres. Le navire était propulsé par un moteur à vapeur vertical à double expansion de 265 chevaux (198 kW). Lors de ses essais en mer, le navire a atteint une vitesse maximale de 3,76 nœuds (7,0 km/h), mais sa vitesse maximale en service régulier était d’environ 3,5 nœuds (6,5 km/h)[2].

Sa coque et sa tourelle n’étaient pas blindées, mais il était protégé par deux filets anti-torpilles[3]. Ses canons principaux pouvaient s’élever verticalement de 20 degrés et sa tourelle pouvait pivoter de 30 degrés de chaque côté[2]. Ils tiraient un obus perforant de 884 kg à une vitesse initiale de 700 m/s qui avait une portée de 27300 m à l’élévation maximale[4].

Service

L'Alfredo Cappellini a été lancé en 1916 par le chantier naval Orlando, à Livourne, avant même que la construction des cuirassés ne soit officiellement suspendue. Il a été achevé le 24 avril 1917 et mis en service quatre jours plus tard. Sa première action a eu lieu lors de la onzième bataille de l'Isonzo en août 1917. En compagnie du monitor italien Faà di Bruno et des monitors britanniques HMS Earl of Peterborough et HMS Sir Thomas Picton, il bombarda les positions autrichiennes, avec peu d’effets notables[5]. Il a sombré dans une tempête au large d’Ancône le 16 novembre 1917, entraînant la perte de 69 de ses 73 membres d’équipage[2].

Notes et références

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Italian monitor Alfredo Cappellini » (voir la liste des auteurs).

1. (en) Massimo Bertoni, « RM Alfredo Cappellini (+1917) », sur Wrecksite, 9 décembre 2018 (consulté le 1^er août 2022).
2. Trawick & Wiltering, p. 298
3. Gardiner & Gray, p. 287
4. (en) Tony DiGiulian, « Italy 381 mm/40 (15") Model 1914 », sur NavWeaps, 9 octobre 2006 (consulté le 18 novembre 2009).
5. (en) Ian Buxton, Big Gun Monitors: Design, Construction and Operations 1914-1945, Annapolis, Maryland, Naval Institute Press, 2008 (ISBN 978-1-59114-045-0).

Bibliographie

• (en) Carlo Clerici, Alfredo Flocchini et Charles B. Robbins, « The 15" (381mm)/40 Guns of the Francesco Caracciolo Class Battleships », Warship International, Toledo, OH, International Naval Research Organization, vol. 36, n^o 2,‎ 1999, p. 151-157 (ISSN 0043-0374).
• (en) Aldo Fraccaroli, Italian Warships of World War I, London, Ian Allan, 1970 (ISBN 978-0-7110-0105-3).
• (en) Robert Gardiner et Randal Gray, Conway's All the World's Fighting Ships 1906-1921, Annapolis, Maryland, Naval Institute Press, 1985 (ISBN 0-85177-245-5).
• (en) Aldo F.Ordovini, Fulvio Petronio, William Jurens et David Sullivan, « Capital Ships of the Royal Italian Navy, 1860–1918: Part 4: Dreadnought Battleships », Warship International, vol. LIV, n^o 4,‎ décembre 2017, p. 307-343 (ISSN 0043-0374).
• (en) Henry P. Trawick et John H. Wiltering, Jr., « Italian Monitor Faa di Bruno », Warship International, Toledo, Ohio, International Navy Research Organization, vol. XLVII, n^o 4,‎ 2010, p. 297-298 (ISSN 0043-0374).

Liens externes

• (it) Fabio Dal Cin, « Una finestra sulla storia », sur Marina Militare website (consulté le 17 mai 2024).