Air Creebec

Air Creebec

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Codes

IATA	OACI	Indicatif d'appel
YN[1]	CRQ[1]	CREE

Repères historiques

Date de création	1982

Généralités

Basée à	Aéroport de Val-d'Or Aéroport international Pierre-Elliott-Trudeau de Montréal Aéroport de Waskaganish
Autres bases	Aéroport Timmins/Victor M. Power
Programme de fidélité	Aéroplan
Taille de la flotte	20
Nombre de destinations	16
Siège social	Val-d'Or, Canada
Effectif	350 (2018)
Dirigeants	Matthew Happyjack
Site web	www.aircreebec.ca

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Air Creebec (code AITA : YN ; code OACI : CRQ) est une société aérienne du Canada. Créée en juin 1982 elle est totalement la propriété des Cris du Québec.

Air Creebec est une compagnie aérienne régionale établie à Waskaganish, Québec. Elle effectue des vols et propose des services de charter et de fret programmés régulièrement vers 16 destinations au Québec et en Ontario. Les bases principales sont situées aux aéroports de Val-d’Or, Montréal et Timmins, avec des centres à Val-d’Or, et Moosonee.

Compagnie

Ancien logo

Air Creebec est un transporteur aérien régional (en) basé à Val-d'Or, Québec, Canada[2]. La compagnie offre des vols réguliers et charter vers 16 destinations au Québec et en Ontario[3]. Sa base principale est l'aéroport de Val-d'Or, avec des correspondances secondaires à l'aéroport Timmins/Victor M. Power[4].

En 2018, Air Creebec avait un effectif total de plus de 350 employés^[réf. nécessaire]. La flotte, initialement composée de Hawker HS748 et de DHC-6 Twin Otter, est majoritairement composée de Dash-8.

Histoire

La compagnie a été fondée par Billy Diamond, qui a aussi été président[5],[6]. Établie en juillet 1982, la compagnie aérienne a effectué son premier vol quelques semaines plus tard, le 5 juillet 1982. Le premier vol reliait Val-d'Or vers Whapmagoostui (à l'époque Rivière Grande Baleine) avec des escales à Matagami, Waskaganish (à l'époque Rupert House), Eastmain, Wemindji and Chisasibi (à l'époque Fort George)[7].

À l’époque, les Cris possédaient 51 % de la compagnie et Austin Airways possédait les 49 % restants. En 1988, les Cris ont acheté les actifs restants de la compagnie aérienne dans le cadre de la plus grande entente commerciale réalisée par tout groupe autochtone avant cette date – intégrant Air Creebec exclusivement sous la possession crie. C’est aussi la seule et unique compagnie aérienne possédée à 100% par les nations crie.

Après 40 ans d'existence, en 2022, Air Creebec comptait plus de 350 personnes, dont un tiers sont membres des Premières Nations, 16 avions de passagers et deux avions cargo. L'entreprise déplace en moyenne 100 000 personnes par année[7].

Destinations

Air Creebec HS 748 à Moosonee

Air Creebec Dash-8-102 C-FCSK

Air Creebec se rend aux endroits suivants sur une base régulière[3]:

• Québec
  • Chibougamau (Aéroport de Chibougamau-Chapais)
  • Chisasibi
  • Eastmain
  • Montréal (Aéroport international Pierre-Elliott-Trudeau de Montréal)
  • Nemaska
  • Val-d'Or (Aéroport de Val-d'Or)
  • Waskaganish (Aéroport de Waskaganish)
  • Wemindji
  • Whapmagoostui (Aéroport de Kuujjuarapik)
• Ontario
  • Attawapiskat (Aéroport d'Attawapiskat)
  • Fort Albany (Aéroport de Fort Albany)
  • Kashechewan (Aéroport de Kashechewan)
  • Moosonee (Aéroport de Moosonee)
  • Peawanuck (Aéroport de Peawanuck)
  • Timmins (Aéroport Timmins/Victor M. Power)

Flotte

Au 11 janvier 2019, Air Creebec avait les 20 aéronefs suivants au registre de Transport Canada[8]:

Flotte d’Air Creebec

Nom du modèle	Nombre	Marques	Notes
DHC-8-102	10	C-GUXF, C-FCJD, C-FCSK, C-GAIS, C-GJOP, C-GTCO, C-GYWX, C-FCWP, C-GZJC C-FABW	37 passagers
DHC-8-106	5	C-FODL, C-FCLS, C-FDWO, C-FLSX, C-GXCN	37 passagers
DHC-8-314	2	C-GZEW, C-FNXN	50 passagers
HS.748 Series 2A	2	C-FLIY, C-FPJR	Cargo seulement
ATR72-500	1	N929AZ	Cargo seulement

Références

1. The Airline Codes
2. « Contactez-nous » (consulté le 20 décembre 2013). Air Crebeec. : « 101, 7^e Rue Val-d'Or (Québec) J9P 4P4 »
3. Air Creebec : Horaire
4. « Directory: World Airlines », Flight International,‎ 27 mars 2007, p. 55
5. (en) Roy MacGregor, Chief: The Fearless vision of Billy Diamond, Viking Press, 1989 (ISBN 0-670-82735-5, lire en ligne)
6. « Chief Billy Diamond, Business and Commerce » [archive du 3 novembre 2007], National Aboriginal Achievement Foundation (consulté le 3 février 2008) : « A journalist once called Chief Billy Diamond the Lee Iacocca of the North. Indeed, it is hard to visit Northern Québec without being touched by the work of this Cree business and political leader. You can fly in on Air Creebec, the airline he founded; stay in a home built by the Cree Construction Company Limited, which he started; or drop by Cree Yamaha Motors to test-drive a boat. He was born in 1949, in the bush just outside the Waskaganish First Nation in Québec that he now heads. »
7. Radio-Canada, « Quebec Cree celebrate 40 years of Air Creebec », 5 juillet 2022 (consulté le 15 novembre 2022)
8. Transport Canada : liste des aéronefs d’Air Creebec (Entrer « Air Creebec » dans la case intitulée « Nom du propriétaire »)

Voir aussi

Bibliographie

• (en) Air Creebec Celebrates: 25 ans years 1982-2007, Oakville, Ontario, Farrington Media, 2007, 178 p. (lire en ligne)
• (en) airCreebec Destinations, Oakville, Ontario, Farrington Media, 2012, 100 p. (lire en ligne)

Articles connexes

• Transport aérien au Québec
• Gouvernement de la nation crie

Lien externe

• (fr) Site officiel Air Creebec