Auparavant nommé aéroport Simpang Tiga, l'aéroport prit le nom du Sultan Syarif Kasim II, dernier souverain du sultanat de Siak Sri Indrapura, et héros national indonésien.
L'aéroport partage son espace et sa piste avec la base aérienne Roesmin Nurjadin de l'armée de l'air indonésienne.
Au début de l'année 2010, la première phase de l'expansion de l'aéroport démarre avec la construction d'un nouveau terminal, remplaçant celui construit dans les années 1980, qui sera démoli pour accroitre le parking.
↑IndonésieLion Air flight from Jeddah to Pekanbaru includes a stop-over at Thiruvananthapuram. However, IndonésieLion Air does not have rights to transport passengers solely between Jeddah and Thiruvananthapuram.
↑IndonésieLion Air flight from Pekanbaru to Medina includes a stop-over at Thiruvananthapuram. However, IndonésieLion Air does not have rights to transport passengers solely between Pekanbaru and Thiruvananthapuram.
Édité le 07/02/2018
Statistiques
Fréquence des vols intérieurs à l'aéroport international Sultan Syarif Kasim II pour juillet 2014
Rang
Destinations
Fréquence (Hebdomadaire)
1
Jakarta – Soekarno-Hatta (CGK)
133
2
Batam (BTH)
42
3
Medan (KNO)
21
4
Dumai (DUM)
23
5
Jakarta – Halim (HLP)
19
6
Bandung (BDO)
14
7
Yogyakarta (JOG)
7
8
Rengat (RGT)
3
9
Tanjung Balai Karimun
3
10
Jambi (DJB)
2
11
Dabo
2
Fréquence des vols intérieurs à l'aéroport international Sultan Syarif Kasim II pour juillet 2014
Rang
Destinations
Fréquence (Hebdomadaire)
1
Kuala Lumpur (KUL)
14
2
Kuala Lumpur – Subang (SZB)
4
3
Singapour (SIN)
3
Galerie
Façade
Ancien terminal de l'aéroport, aujourd'hui détruit
Terminal des départs
Zone d'enregistrement
Accidents
Le 28 avril 1981, Un Douglas C-47 d'Airfast Indonesia s'écrase en phase d'approche de l'aéroport, causant la mort de 9 des 17 personnes à bord[6].
Le 29 septembre 1999, un Antonov An-12 de Mandala Airlines se pose 1 300 mètres avant la piste 36, cassant l'appareil en deux. Pas de morts[7].
Le 14 janvier 2002, un Boeing 737-200 de la Lion Air s'écrase au décollage, pas de morts.
Le 14 février 2011, le vol 392 de la Lion Air dépasse la piste de l'aéroport à l'atterrissage, ni morts ni blessés[8],[9]. Le 15 février 2011 un autre appareil de la Lion Air dépasse la piste. À la suite de ces deux incidents, le Ministère des Transports interdit aux Boeing 737-900 l'atterrissage sur cet aéroport lorsque la piste est humide. La Lion Air remplacera ses appareils au profit de Boeing 737-400 plus petits[10].
Base aérienne
L'aéroport abrite également la base aérienne Roesmin Nurjadin de l'armée de l'air indonésienne. Y sont stationnés les :
Skadron Udara 12, équipé de BAe Hawk 100 et 200 et
