800 kilomètres de Jerez 1988

800 kilomètres de Jerez 1988

La Sauber C9 ayant remporté les 800 kilomètres de Jerez

Généralités

Sport	Endurance
Organisateur(s)	FIA
Lieu(x)	Jerez de la Frontera Andalousie Espagne
Date	Le 6 mars 1988
Participants	24
Site(s)	Circuit de Jerez

Palmarès

Tenant du titre	Silk Cut Jaguar
Vainqueur	Team Sauber Mercedes

Navigation

Édition précédente

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Les 800 kilomètres de Jerez 1988, disputées le 6 mars 1988 sur le Circuit de Jerez ont été la première manche du Championnat du monde des voitures de sport 1988.

Contexte avant la course

Engagés

Essais libres

Qualifications

La course

Déroulement de l'épreuve

Classement de la course

Voici le classement officiel au terme de la course[1],[2],[3],[4].

• Les premiers de chaque catégorie du championnat du monde sont signalés par un fond jaune.
• Pour la colonne Pneus, il faut passer le curseur au-dessus du modèle pour connaître le manufacturier de pneumatiques.
• Les voitures ne réussissant pas à parcourir 75% de la distance du gagnant sont non classées (NC).

Classement de la course

Pos	Classe	n^o	Écurie	Pilotes	Châssis	Pneus	Tours	Temps
					Moteur
1	C1	61	Team Sauber Mercedes	Jean-Louis Schlesser Jochen Mass Mauro Baldi	Sauber C9	M	190	5 h 18 min 03 s 150
					Mercedes-Benz M117 5.0L V8 Turbo
2	C1	3	Silk Cut Jaguar	John Watson Andy Wallace John Nielsen	Jaguar XJR-9	D	190	+ 24 s 530
					Jaguar 7.0L V12 Atmo
3	C1	7	Joest Racing	Klaus Ludwig Bob Wollek	Porsche 962C	G	188	+ 2 tours
					Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo
4	C1	14	Richard Lloyd Racing	James Weaver Derek Bell	Porsche 962C GTi	G	184	+ 6 tours
					Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo
5	C1	8	Joest Racing	Frank Jelinski "John Winter"	Porsche 962C	G	183	+ 7 tours
					Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo
6	C1	5	Brun Motorsport	Manuel Reuter Uwe Schäfer	Porsche 962C	M	183	+ 7 tours
					Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo
7	C2	111	Spice Engineering	Ray Bellm Gordon Spice	Spice SE88C	G	180	+ 10 tours
					Ford Cosworth DFL 3.3L V8 Atmo
8	C2	121	Cosmik GP Motorsport	Philippe de Henning Costas Los	Spice SE87C	G	178	+ 12 tours
					Ford Cosworth DFL 3.3L V8 Atmo
9	C1	40	Swiss Team Salamin	Enzo Calderari Antoine Salamin	Porsche 962C	G	174	+ 16 tours
					Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo
10	C2	107	Chamberlain Engineering	Claude Ballot-Léna Jean-Louis Ricci	Spice SE88C	A	173	+ 17 tours
					Ford Cosworth DFL 3.3L V8 Atmo
11	C2	117	Team Lucky Strike Schanche	Martin Schanche Will Hoy	Argo JM19C	G	172	+ 18 tours
					Ford Cosworth DFL 3.3L V8 Atmo
12	C1	4	Brun Motorsport	Oscar Larrauri Massimo Sigala	Porsche 962C	M	167	+ 23 tours
					Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo
13	C2	123	Charles Ivey Racing	Wayne Taylor Tim Harvey (en)	Tiga GC287	D	167	+ 23 tours
					Porsche Type-935 2.8L Flat-6 Turbo
14	C2	109	Kelmar Racing	Ranieri Randaccio Paolo Ciafardoni Maurizio Gellini	Tiga GC85 (en)	A	165	+ 25 tours
					Ford Cosworth DFL 3.3L V8 Atmo
15	C2	106	Kelmar Racing	Vito Veninata Pasquale Barberio	Tiga GC288	A	133	+ 57 tours
					Ford Cosworth DFL 3.3L V8 Atmo
Abd.	C2	115	ADA Engineering	Steve Kempton (pl) Dudley Wood Johnny Herbert	ADA 03	G	131	+ 59 tours
					Ford Cosworth DFL 3.3L V8 Atmo
Abd.	C1	1	Silk Cut Jaguar	Martin Brundle Eddie Cheever	Jaguar XJR-9	D	139	Boite de vitesses
					Jaguar 7.0L V12 Atmo
Abd.	C1	2	Silk Cut Jaguar	Jan Lammers Johnny Dumfries	Jaguar XJR-9	D	132	Boite de vitesses
					Jaguar 7.0L V12 Atmo
Abd.	C2	103	Spice Engineering	Almo Coppelli Thorkild Thyrring	Spice SE88C	G	131	Cable d'accélérateur
					Ford Cosworth DFL 3.3L V8 Atmo
Abd.	C2	177	Automobiles Louis Descartes	Sylvain Boulay Louis Descartes Gérard Tremblay	ALD C2	A	130	Différentiel
					BMW M80 3.5L I6 Atmo
Abd.	C1	6	Brun Motorsport	Walter Brun Jesús Pareja	Porsche 962C	M	44	Problèmes électriques
					Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo
Abd.	C2	101	Dollop Racing	Nicola Marozzo (en) Jean-Pierre Frey	Argo JM19B	G	44	Problèmes électriques
					Motori Moderni 2.0L V8 Turbo
Abd.	C2	127	Chamberlain Engineering	Graham Duxbury (de) Nick Adams	Spice SE86C	A	15	Soupape du turbo
					Hart 418T 1.8L I4 Turbo
Np.	C2	172	Automobiles Louis Descartes	Pierre Yver Bruno Sotty	ALD C2	A	-	Accident durant les essais
					BMW M80 3.5L I6 Atmo
Np.	C2	188	Ark Racing	Max Payne Max Cohen-Olivar	Ceekar 83J	?	-	Accident durant les essais
					Ford Cosworth DFL 3.3L V8 Atmo

Pole position et record du tour

• Pole position : Jean-Louis Schlesser (#61 Team Sauber Mercedes) en 1 min 28 s 670
• Meilleur tour en course : ...

Tours en tête

À noter

• Longueur du circuit : 4,218 km
• Distance parcourue par les vainqueurs : 801,420 km

Notes et références

Notes

Références

1. (en) « Jerez 800 Kilometres », sur racingsportscars.com (consulté le 2 février 2020)
2. (en) « 800 km Jerez », sur wsrp.cz (consulté le 2 février 2020)
3. (en) Jerez 800 km – Jerez, Spain, consulté le 2 février 2019
4. (en) « 1988 Jerez 800Kms », sur motorsportmagazine.com, 6 mars 1988 (consulté le 2 février 2020)

Articles connexes

• Circuit de Jerez
• Championnat du monde des voitures de sport 1988

Liens externes