4 Heures d'Imola 2024

4 Heures d'Imola 2024

Généralités

Sport	Endurance
Organisateur(s)	Automobile Club de l'Ouest
Édition	20^e
Lieu(x)	Imola Italie
Date	Le 7 juillet 2024
Participants	43
Site(s)	Autodromo Enzo e Dino Ferrari

Palmarès

Tenant du titre	Prema Racing
Vainqueur	Panis Racing

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Les 4 Heures d'Imola 2024, disputées le 7 juillet 2024 sur le circuit d'Imola, sont la vingtième édition de cette course, la cinquième sur un format de quatre heures, et la troisième manche de l'European Le Mans Series 2024.

Engagés

Essais libres

Qualifications

Course

Déroulement de l'épreuve

Classement de la course

Voici le classement final au terme de la course.

• Les vainqueurs de chaque catégorie sont signalés par un fond jauni.
• Pour la colonne Pneus, il faut passer le curseur au-dessus du modèle pour connaître le manufacturier de pneumatiques.

Classement de la course[1]

Pos	Classe	n^o	Écurie	Pilotes	Châssis	Pneus	Tours	Temps
					Moteur
1	LMP2	65	Panis Racing	Manuel Maldonado Charles Milesi Arthur Leclerc	Oreca 07	G	133	4 h 01 mijn 32 s 720[R 1]
					Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo
2	LMP2	14	AO par TF	Jonny Edgar Louis Delétraz Robert Kubica	Oreca 07	G	133	+ 11 s 357
					Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo
3	LMP2	10	Vector Sport	Ryan Cullen Stéphane Richelmi Felipe Drugovich	Oreca 07	G	133	+ 11 s 621
					Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo
4	LMP2	43	Inter Europol Competition	Sebastián Álvarez (en) Vladislav Lomko Tom Dillmann	Oreca 07	G	133	+ 12 s 561
					Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo
5	LMP2	28	IDEC Sport	Marcos Siebert Reshad de Gerus Job van Uitert	Oreca 07	G	133	+ 12 s 735
					Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo
6	LMP2	23	United Autosports	Bijoy Garg (en) Fabio Scherer Paul di Resta	Oreca 07	G	133	+ 42 s 244
					Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo
7	LMP2	34	Inter Europol Competition	Oliver Gray Clément Novalak Luca Ghiotto	Oreca 07	G	133	+ 1 min 01 s 248
					Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo
8	LMP2	25	Algarve Pro Racing	Matthias Kaiser Olli Caldwell Alexander Lynn	Oreca 07	G	132	+ 1 Tour
					Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo
9	LMP2 Pro/Am	20	Algarve Pro Racing	Kriton Lendoudis (en) Richard Bradley Alex Quinn	Oreca 07	G	132	+ 1 Tour
					Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo
10	LMP2 Pro/Am	83	AF Corse	François Perrodo Matthieu Vaxivière Alessio Rovera	Oreca 07	G	132	+ 1 Tour
					Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo
11	LMP2 Pro/Am	29	Richard Mille par TDS	Rodrigo Sales Mathias Beche Grégoire Saucy	Oreca 07	G	132	+ 1 Tour
					Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo
12	LMP2	30	Duqueine Team	Niels Koolen Jean-Baptiste Simmenauer James Allen	Oreca 07	G	132	+ 1 Tour
					Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo
13	LMP2 Pro/Am	19	Team Virage	Anthony Wells Matthew Bell Nelson Piquet Jr.	Oreca 07	G	131	+ 2 Tours
					Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo
14	LMP2 Pro/Am	3	DKR Engineering	Andres Latorre Canon Cem Bölükbaşı Laurents Hörr	Oreca 07	G	131	+ 2 Tours
					Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo
15	LMP2 Pro/Am	24	Nielsen Racing	John Falb Colin Noble Albert Costa	Oreca 07	G	131	+ 2 Tours
					Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo
16	LMP2 Pro/Am	21	United Autosports	Daniel Schneider Andrew Meyrick Oliver Jarvis	Oreca 07	G	130	+ 3 Tours
					Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo
17	LMP2 Pro/Am	77	Proton Competition	Giorgio Roda Bent Viscaal René Binder	Oreca 07	G	130	+ 3 Tours
					Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo
18	LMP2	47	COOL Racing	Carl Bennett Ferdinand Habsburg Frederik Vesti	Oreca 07	G	130	+ 3 Tours
					Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo
19	LMP2	22	United Autosports	Filip Ugran Marino Sato Benjamin Hanley	Oreca 07	G	130	+ 3 Tours[R 2]
					Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo
20	LMP2	27	Nielsen Racing	David Heinemeier Hansson Nicolás Pino William Stevens	Oreca 07	G	128	+ 5 Tours
					Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo
21	LMP3	11	Eurointernational	Matthew Bell Adam Ali (en)	Ligier JS P320	M	125	+ 8 Tours
					Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo
22	LMP3	8	Team Virage	Julien Gerbi Bernardo Pinheiro (en) Gillian Henrion (en)	Ligier JS P320	M	125	+ 8 Tours
					Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo
23	LMP3	35	Ultimate	Paul Lanchere Jean-Baptiste Lahaye (de) Matthieu Lahaye	Ligier JS P320	M	124	+ 9 Tours
					Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo
24	LMP3	15	RLR Msport	Michael Jensen Nick Adcock Gaël Julien (en)	Ligier JS P320	M	124	+ 9 Tours
					Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo
25	LMP3	12	WTM par Rinaldi Racing	Torsten Kratz Leonard Weiss Óscar Tunjo	Duqueine M30-D08	M	124	+ 9 Tours
					Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo
26	LMP3	4	DKR Engineering	Alexander Mattschull (de) Belén García Wyatt Brichacek (en)	Duqueine M30-D08	M	124	+ 9 Tours
					Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo
27	LMP3	5	RLR Msport	James Dayson Daniel Ali Bailey Voisin (en)	Ligier JS P320	M	123	+ 10 Tours
					Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo
28	LMGT3	85	Iron Dames	Sarah Bovy Rahel Frey Michelle Gatting	Porsche 911 GT3 R LMGT3	G	123	+ 10 Tours
					Porsche M97/80 4,2 L Flat Six Atmo
29	LMGT3	59	Racing Spirit of Léman	Derek DeBoer Casper Stevenson (en) Valentin Hasse-Clot (de)	Aston Martin Vantage AMR LMGT3	G	123	+ 10 Tours
					Aston Martin M177 4,0 L V8 Turbo
30	LMP3	17	COOL Racing	Miguel Cristóvão Cédric Oltramare Manuel Espírito Santo (en)	Ligier JS P320	M	123	+ 10 Tours
					Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo
31	LMGT3	63	Iron Lynx	Hiroshi Hamaguchi (en) Axcil Jefferies Andrea Caldarelli	Lamborghini Huracan LMGT3 Evo2	G	123	+ 10 Tours
					Lamborghini DGF 5,2 L V10 Atmo
32	LMGT3	57	Kessel Racing	Takeshi Kimura Esteban Masson Daniel Serra	Ferrari 296 LMGT3	G	123	+ 10 Tours[R 3]
					Ferrari F163 3,0 L V6 Turbo
33	LMGT3	97	Grid Motorsport par TF	Martin Berry Lorcan Hanafin Jonathan Adam[R 4]	Aston Martin Vantage AMR LMGT3	G	123	+ 10 Tours[R 5]
					Aston Martin M177 4,0 L V8 Turbo
34	LMGT3	51	AF Corse	Charles-Henri Samani Emmanuel Collard Nicolás Varrone (en)	Ferrari 296 LMGT3	G	122	+ 11 Tours
					Ferrari F163 3,0 L V6 Turbo
35	LMGT3	86	GR Racing	Michael Wainwright Riccardo Pera Davide Rigon	Ferrari 296 LMGT3	G	122	+ 11 Tours
					Ferrari F163 3,0 L V6 Turbo
36	LMGT3	55	Spirit of Race	Duncan Cameron David Perel Matthew Griffin	Ferrari 296 LMGT3	G	122	+ 11 Tours
					Ferrari F163 3,0 L V6 Turbo
37	LMGT3	50	Formula Racing	Johnny Laursen (en) Conrad Laursen Nicklas Nielsen	Ferrari 296 LMGT3	G	122	+ 11 Tours
					Ferrari F163 3,0 L V6 Turbo
38	LMGT3	66	JMW Motorsport	John Hartshorne Ben Tuck Phil Keen	Ferrari 296 LMGT3	G	120	+ 13 Tours
					Ferrari F163 3,0 L V6 Turbo
39	LMGT3	60	Proton Competition	Claudio Schiavoni Matteo Cressoni Julien Andlauer	Porsche 911 GT3 R LMGT3	G	120	+ 13 Tours[R 6]
					Porsche M97/80 4,2 L Flat Six Atmo
40	LMP3	88	Inter Europol Competition	Alexander Bukhantsov Kai Askey Pedro Perino (en)[R 7]	Ligier JS P320	M	107	+ 26 Tours
					Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo
Non classé
	LMP2	9	Iron Lynx – Proton	Jonas Ried Macéo Capietto Matteo Cairoli	Oreca 07	G	120
					Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo
	LMP3	31	Racing Spirit of Léman	Jacques Wolff Jean-Ludovic Foubert Antoine Doquin	Ligier JS P320	M	104
					Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo
	LMP2	37	COOL Racing	Lorenzo Fluxá Malthe Jakobsen Paul-Loup Chatin	Oreca 07	G	72
					Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo

Pole position et record du tour

• Pole position :
• Meilleur tour en course :

Tours en tête

À noter

• Longueur du circuit :
• Distance parcourue par les vainqueurs :

Voir aussi

• 4 Heures d'Imola
• Autodromo Enzo e Dino Ferrari
• European Le Mans Series 2024

Notes et références

Notes

1. L'Oreca 07 n^o 65 de l'écurie française Panis Racing avait été initialement pénalisée pour avoir accéléré trop tôt à la fin d'un Full Course Yellow, et un drive-through converti en pénalité de temps de 35 secondes avait été infligé[2]. La pénalité a ensuite annulée permettant ainsi à la voiture d'être réintégrée comme gagnante[3].
2. L'Oreca 07 n^o 22 de l'écurie britannique United Autosports a été pénalisée pour ne pas avoir respecté le temps minimum de conduite pour son pilote Benjamin Hanley. Hanley a roulé 1 minute et 35,999 secondes sous le temps minimum. La pénalité consistait en une déduction d'un tour de la distance parcourue et d'un ajout de 43 secondes au temps total de course de l'équipage[2],[4].
3. La Ferrari 296 LMGT3 n^o 57 de l"écurie suisse Kessel Racing a été pénalisée pour avoir dépassé la voiture n^o 63 sous double drapeau jaune. La pénalité était un drive-through converti en pénalité de temps de 35 secondes[2],[5].
4. Jonathan Adam n'a pas respecté le temps de conduite minimum pour marquer des points[6].
5. L'Aston Martin Vantage AMR LMGT3 n^o 97 de l'écurie britannique Grid Motorsport par TF a été pénalisée pour dépassement des limites de la piste. La pénalité était un drive-through converti en pénalité de temps de 35 secondes[2],[7].
6. La Porsche 911 GT3 R LMGT3 n̟]60 de l'écurie allemande Proton Competition a été pénalisée pour non-respect des règles d'accès à la voie des stands sous un Full Course Yellow. La pénalité était de 3 minutes Stop & Go converties en déduction de 2 tours de la distance parcourue et en ajoutant 9 secondes au temps total de course de l'équipage[8].
7. Pedro Perino (en) n'a pas respecté le temps de conduite minimum pour marquer des points[9].

Références

1. (en) ACO, « 4 Hours of Imola - Final Classification » [PDF], sur elms.alkamelsystems.com, 24 juillet 2024 (consulté le 2 novembre 2024)
2. (en) John Dagys, « Panis Loses 4H Imola Win in FCY Infraction », sur Sportscar365.com, 7 juillet 2024 (consulté le 2 novembre 2024)
3. (en) Stephen Kilbey, « Panis Racing Imola Win Reinstated After Penalty Reversal », sur www.dailysportscar.com, 24 juillet 2024 (consulté le 2 novembre 2024)
4. (en) ACO, « Decision No. 25 AMENDED », sur elms.alkamelsystems.com, 7 juillet 2024 (consulté le 2 novembre 2024)
5. (en) ACO, « Decision No. 27 », sur elms.alkamelsystems.com, 7 juillet 2024 (consulté le 2 novembre 2024)
6. ACO, « Decision No. 24 », sur elms.alkamelsystems.com, 7 juillet 2024 (consulté le 2 novembre 2024)
7. (en) ACO, « Decision No. 28 », sur elms.alkamelsystems.com, 7 juillet 2024 (consulté le 2 novembre 2024)
8. (en) ACO, « Decision No. 30 », sur elms.alkamelsystems.com, 7 juillet 2024 (consulté le 2 novembre 2024)
9. (en) ACO, « Decision No. 26 », sur elms.alkamelsystems.com, 7 juillet 2024 (consulté le 2 novembre 2024)

Lien externe