Vuelo 630 de Royal Air Maroc

Vuelo 630 de Royal Air Maroc
ATR 42-300 similar a la aeronave involucrada en el accidente
Fecha	21 de agosto de 1994
Causa	Suicidio del piloto
Lugar	Douar Izounine, Marruecos Marruecos
Coordenadas	30°26′00″N 9°36′00″O
Origen	Aeropuerto de Agadir-Al Massira, Agadir, Marruecos Marruecos
Destino	Aeropuerto de Casablanca Mohamed V, Casablanca, Marruecos Marruecos
Fallecidos	44
Implicado
Tipo	ATR 42-312
Operador	Royal Air Maroc
Registro	CN-CDT
Pasajeros	40
Tripulación	4
Supervivientes	0

El vuelo 630 de Royal Air Maroc fue un vuelo de pasajeros el 21 de agosto de 1994 que se estrelló aproximadamente diez minutos después del despegue del Aeropuerto de Agadir–Al Massira. Todos los 44 pasajeros y tripulantes fallecieron. Fue el accidente de ATR 42 con mayor número de muertes en aquel momento, y hoy el tercer peor por debajo del Vuelo 267 de Trigana Air Services (54 muertes) y el Vuelo 518 de Santa Bárbara Airlines (46 muertes) y es el cuarto peor accidente aéreo de que se tiene en Marruecos por debajo del Desastre aéreo de Agadir (188 muertes), Accidente de un Sud Aviation Caravelle de Royal Air Maroc en 1973 (106 muertes) y el Accidente del C-130 Hercules de la Real Fuerza Aérea Marroquí (80 muertes). Una investigación posterior demostró que el accidente fue causado deliberadamente por el piloto.

Avión y tripulación

El avión implicado fue un ATR 43-312 que había efectuado su primer vuelo el 20 de enero de 1989. El avión fue entregado a Royal Air Maroc el 24 de marzo del mismo año. El avión contaba con dos motores turbohélice Pratt & Whitney Canada PW120.[1]​[2]​

El capitán fue Younes Khayati de 32 años,quien contaba con 4.500 horas de vuelo. La primera oficial fue Sofia Figuigui.[3]​

Vuelo

El vuelo 630 fue un vuelo regular desde Agadir a Casablanca, Marruecos, utilizando un ATR 42. Aproximadamente a los diez minutos, cuando el avión atravesaba los 16 000 pies (4876,8 m), el avión entró en una fuerte caída, y se estrelló en la región de las montañas Atlas a unos 32 kilómetros (17 nmi) al norte de Agadir.

El lugar del accidente se situaba en Douar Izounine, a unos 32 kilómetros (17,3 nmi) al norte de Agadir. Entre los cuarenta pasajeros que fueron a bordo se encontraban el príncipe kuwaití y su mujer. El príncipe fue el hermano de Sheik Ahmed al-Mahmoud al-Jabir al-Sabah, ministro de defensa de Kuwait. Al menos veinte pasajeros no tenían nacionalidad marroquí. Esto incluía ocho italianos, cinco franceses, cuatro neerlandés es, dos kuwaitíes y un estadounidense.[4]​

Investigación

La comisión que investigó el accidente determinó que el piloto automático del ATR 42 fue intencionadamente desconectado por el capitán Khayati, quien a continuación estrelló deliberadamente el avión.[5]​[6]​ La evidencia también mostró que durante el descenso, la primera oficial Figuigi había enviado llamadas de socorro una vez que se dio cuenta de las intenciones del capitán.[7]​ Un sindicato de pilotos cuestionó la explicación del suicidio.[8]​ El accidente fue el accidente con mayor número de muertes de un ATR 42 en aquel momento.[9]​

Nacionalidad de los fallecidos

Nacionalidad	Pasajeros	Tripulación	Total
Marruecos Marruecos	20	4	24
Italia Italia	8	-	8
Francia	5	-	5
Países Bajos Países Bajos	4	-	4
Kuwait Kuwait	2	-	2
Estados Unidos	1	-	1
Total	40	4	44

Véase también

• Portal:Aviación. Contenido relacionado con Marruecos.
• Accidente de aviación
• Anexo:Accidentes más graves de aviación (1953-presente)
• Anexo:Accidentes e incidentes notables en la aviación civil
• Anexo:Accidentes por fabricante de la aeronave

Sucesos similares

• Vuelo 185 de Silk Air
• Vuelo 990 de Egyptair
• Vuelo 9525 de Germanwings
• Vuelo 1771 de Pacific Southwest Airlines
• Vuelo 470 de LAM Aerolíneas de Mozambique
• Vuelo 702 de Ethiopian Airlines
• Vuelo 370 de Malaysia Airlines

Referencias

1. «Royal Air Maroc CN-CDT (ATR 42/72 - MSN 127)». www.airfleets.net. Airfleets aviation. Consultado el 14 de diciembre de 2019. 
2. «CN-CDT Royal Air Maroc ATR 42». www.planespotters.net. Consultado el 14 de diciembre de 2019. 
3. «Pilot's Death Wish Doomed Moroccan Plane; Romantic Problems Cited». Associated Press (Rabat, Marruecos: AP NEWS). Consultado el 14 de diciembre de 2019. 
4. "Príncipe kuwaití fallece en accidente." Associated Press en el The Daily Telegraph. Martes 23 de agosto de 1994. p. 5. Comprobado el 5 de noviembre de 2019.
5. "El accidente que mató a 44 personas fue causado por suicidio del piloto." Associated Press en el Altus Times. Jueves 25 de agosto de 1994. p. 14. Comprobado el 5 de noviembre de 2019.
6. Sinha, Shreeya (26 de marzo de 2015). «A History of Crashes Caused by Pilots' Intentional Acts». The New York Times. Consultado el 18 de abril de 2018. «Moroccan authorities said that Younes Khayati, 32, the pilot of a Royal Air Maroc ATR-42 aircraft, intentionally disconnected the plane's automatic navigation systems on Aug. 21, 1994, and crashed the plane into the Atlas Mountains shortly after takeoff, killing all 44 people aboard. ...» 
7. «Air crash 'was pilot suicide'». The Independent (en inglés). 25 de agosto de 1994. Consultado el 9 de junio de 2022. 
8. "Prove suicide accusation, union tells crash probers." Associated Press en The Deseret News. Sábado 27 de agosto de 1994. p. A4. Comprobado el 5 de noviembre de 2019.
9. Ranter, Harro. «Incident description». Aviation Safety Network. 

Enlaces externos

• Una foto del avión accidentado

• Datos: Q7373628