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Vuelo 579 de Utair
El 1 de septiembre de 2018, el vuelo 579 de UTair, un Boeing 737-800 en un vuelo nacional programado desde Moscú a Sochi, Rusia, con 164 pasajeros y 6 tripulantes, sobrepasó la pista y se incendió mientras aterrizaba en Sochi, hiriendo a 18 ocupantes. Un empleado del aeropuerto murió de un ataque al corazón. La aeronave involucrada en el accidente fue un Boeing 737-8AS con número de serie 29937 y registro de Bermudas VQ-BJI. Fue entregado en 2002 y después de que Utair (luego UTair) arrendó el servicio con varias otras líneas aéreas en 2011.[1][2] Accidente_(2).jpg) El vuelo partió del aeropuerto de Vnukovo a las 12:30a.m. hora local con 164 pasajeros y seis tripulantes. La tripulación de vuelo abortó los primeros dos acercamientos a Sochi antes de comprometerse con un tercero que resultó en el desbordamiento. La aeronave aterrizó a las 2:57 a. m. y sobrevoló la pista 06, se posó en el lecho del río Mzymta y se incendió, lo que provocó una evacuación.[3] Dieciocho ocupantes resultaron heridos; las lesiones incluyeron quemaduras y envenenamiento por monóxido de carbono. El ministro de Transporte, Yevgeny Dietrich, confirmó que un empleado del aeropuerto murió de un ataque cardíaco durante la respuesta de emergencia.[4] Se informaron tormentas eléctricas sobre Sochi en el momento del accidente. El avión recibió daños en su vientre, alas y motores. El operador del aeropuerto informó que el incendio se extinguió en ocho minutos.[5] InvestigaciónEl Comité de Aviación Interestatal (IAC) de Rusia lanzó una investigación de accidentes. Dos días después del accidente el 3 de septiembre, el IAC informó que los registradores de vuelo habían sido recuperados de la aeronave, los datos se recuperaron con éxito y serían analizados. El comité completó el examen del sitio del accidente y estaba haciendo preparativos para mover el avión. Se invitó a la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte de los Estados Unidos, que representa al Estado de Diseño y Estado de Fabricación de la aeronave, ya la Subdivisión de Investigación de Accidentes Aéreos del Reino Unido, que representa al Estado de matrícula, a participar en la investigación.[6] El Comité de Investigación de Rusia también lanzó una investigación sobre el accidente, con un funcionario del Departamento de Transporte del Sur que afirmó que "se ha abierto una investigación criminal en el aterrizaje de emergencia por sospecha de servicios inadecuados que ponen en riesgo la salud de los clientes".[7] Véase también
Referencias
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