La urca fue un tipo de embarcación, similar a una fragata, de gran anchura en su centro, de unos 40 m de largo, que podía ser de carga para el transporte de mercancías o de guerra y que fue utilizada hasta el siglo XVIII. Durante la época de navegación a vela del siglo XIX la expresión "armada en Urca" se empleaba para las fragatas que se desarmaban, conservando la artillería ligera, para dejar más espacio para las mercancías.
Historia
Fue la primera embarcación en sustituir a los modelos dedicados al transporte de mercaderías de la Edad Media, teniendo similitudes con los barcos de los vikingos. Por su capacidad de carga y su buena adaptación como buque de guerra fue utilizada por las marinas de los países nórdicos, y por sus creadores los holandeses, así como por los españoles e ingleses.
Participaron urcas en varias batallas históricas como:
La batalla de las Dunas, entre las armadas española y holandesa que tuvo lugar el 21 de octubre de 1639 en la rada de las Dunas —o de los Bajíos— (The Downs), cerca de la costa del condado de Kent, en Inglaterra, en el transcurso de la guerra de los Ochenta Años.
Medilan, urca holandesa retenida en depósito en el puerto de Cádiz en 1795 y capitaneada por Jacobo Texel.
Concordia, urca holandesa retenida en depósito en el puerto de Cádiz en 1795 y capitaneada por Hans Schut.
Fortuna, urca holandesa.
Concepción, que formó parte de la Armada que luchó en Inglaterra y en Flandes en el siglo XVI.
Concordia (Eendracht), urca holandesa apresada por el navío San Bartolomé en las Filipinas, en 1600.
El Mundo de Plata (De Zilveren Wereld), urca holandesa que después de reconocer la costa de Guinea, cruza el Atlántico y llega al Río de la Plata. Cayó finalmente en manos de los portugueses en la Bahía de Todos los Santos, donde fue completamente saqueado y destruido en 1599. [1]
