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Tipo 93 So-Mo / Sumida
El Tipo 93 So-Mo, también conocido como Sumida fue un automóvil blindado japonés producido en la década de 1930.[3][4][5] HistoriaDiseñado por la empresa Sumida, fue producido a partir de 1933 en la Fábrica de automóviles Ishikawajima. Una característica definitoria de este vehículo es que sus llantas podían cambiarse por llantas ferroviarias de acero con resalte.[6] Cuando estas no eran empleadas, iban colgadas a los lados del casco.[2] El vehículo tenía incorporados cuatro gatos hidráulicos para cuando necesitaba cambiar sus llantas. El cambio de llantas se hacía entre 10 a 20 minutos.[7] Los ejes de las ruedas anteriores y posteriores podían ajustarse a diversos anchos de vía férrea. El automóvil blindado podía ir a altas velocidades sobre rieles, alcanzando 60 km/h.[2] Tuvo éxito al cubrir las grandes distancias en la invasión de China en 1937, pero su desempeño a campo través era pobre debido a sus ruedas con llantas de caucho macizo. También fue empleado en Manchuria, para "vigilar vías de ferrocarril".[1] Se podían enganchar dos automóviles blindados y operar sobre rieles como autovagones. Esto hizo que fuesen empleados conjuntamente con trenes y el Ejército Imperial Japonés los empleó para reconocimiento.[2] Tenía una tripulación de 6 soldados y por lo general iba armado con una ametralladora de 6,5 mm,[2] o de 7,70 mm. VariantesSe produjo una versión sin armamento, que fue designada como Autovagón blindado Tipo 91 So-Mo.[1] Una segunda variante producida por Ishikawajima conocida como Automóvil blindado Sumida Modelo P fue empleada por las Fuerzas Navales Especiales Japonesas de la Armada Imperial Japonesa.[8] Galería
Véase tambiénNotas
Referencias
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