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SS Ventnor
El SS Ventnor fue un buque de vapor de carga británico construido en Escocia en 1901 que naufragó frente a Nueva Zelanda en 1902 con la pérdida de 13 miembros de su tripulación. Su carga incluía los cuerpos de 499 mineros del oro que habían muerto en Nueva Zelanda y estaban siendo repatriados a China. El naufragio puso fin a la práctica de exhumar restos humanos en masa en Nueva Zelanda y devolverlos a China. Hundimiento  La asociación benéfica Cheong Sing Tong fletó el Ventnor para devolver los restos de 499 cadáveres exhumados de 40 cementerios de Nueva Zelanda a sus hogares en el sur de China.[1][2] Estos hombres, en su mayoría mineros del oro, procedían de los distritos de Poon Yu y Jung Seng, en la provincia de Guangdong.[1] Nueve ancianos chinos iban también a bordo como "ayudantes de ataúd", cuidando de los huesos durante el tránsito de vuelta a China. El resto de la carga constaba de "5.347 toneladas de carbón para el Almirantazgo en Hong Kong, 144 sacos y 22 fardos de hongos, un fardo de estopa y un fardo de lino".[3][4] El Ventnor zarpó de Wellington rumbo a Hong Kong el 26 de octubre de 1902.[5][6][7] Alrededor de las 12:30 de la mañana del día siguiente quedó encallado en un arrecife frente a la costa sur del cabo Egmont. Se liberó por sus propios medios[8], pero el agua se filtraba en su bodega número uno.[9] Sin embargo, Wellington no disponía de un astillero adecuado para repararlo, por lo que su capitán, HG Ferry[10], decidió continuar hasta Auckland en lugar de regresar o dirigirse a Nueva Plymouth o al puerto de Manukau.[11][12] El agua subió en la bodega número uno más rápido de lo que sus bombas podían extraerla, lo que provocó que el Ventnor se asentara junto a la cabeza. Al anochecer del día siguiente, el barco era ingobernable, sus tanques de lastre estaban llenos y se hundía.[9] Se ordenó a toda la tripulación que abandonara el barco, que se hundió a unas 9 millas náuticas (16 km) de la costa, a 147 m (482 pies) de profundidad, cerca de Hokianga Heads, el 27 de octubre a las 20:45.[13][14][15] Dos botes salvavidas, uno al mando del primer oficial, llegaron a la playa de Ōmāpere. Más tarde, un tercer bote salvavidas llegó a tierra sano y salvo[9], pero otro volcó ahogando a 13 personas, entre ellas el capitán Ferry y cinco de los nueve ancianos chinos.[2][15] En un primer momento no se recuperó ninguno de los cadáveres de los chinos.[7] Referencias
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