RMS Magdalena

Magdalena
Historial
Astillero Harland and Wolff
Tipo vapor
Destino encalló y se hundió el 24 de abril de 1949, en su viaje inaugural
Características generales
Desplazamiento 17 547 toneladas
Eslora 173,76 m
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El RMS Magdalena fue un transatlántico de pasajeros y carga refrigerada de 17.547 toneladas de registro bruto que Harland and Wolff construyó en Belfast en 1948 para Royal Mail Lines (RML).[1]​ Botado el 11 de mayo de 1948, era el tercer barco más grande construido en un astillero del Reino Unido en ese momento.[2]​[3]​

Construido como reemplazo de un barco perdido durante la Segunda Guerra Mundial, debía prestar servicio en la ruta entre Inglaterra y la costa este de Sudamérica. Naufragó en su viaje inaugural en 1949, siendo el sexto barco construido por Harland and Wolff en sufrir este destino. El pago del seguro de 2.295.000 £ fue el más alto realizado en ese momento por un accidente marítimo en el Reino Unido. Debido a las cambiantes condiciones comerciales, RML decidió no construir un buque de reemplazo.[4]​

Referencias

  1. ↑ «Royal Mail Steam Packet Company / Royal Mail Lines Limited». The Ships List. Archivado desde el original el 4 de junio de 2011. Consultado el 14 de junio de 2011. 
  2. ↑ «Survivors of a shipwreck remember». BBC Northern Ireland. 28 de abril de 1996. Consultado el 14 de junio de 2011. 
  3. ↑ «R.M.S. "Magdalena"». Parliamentary Debates (Hansard). 11 de mayo de 1949. Consultado el 14 de junio de 2011. 
  4. ↑ «Royal Mail steam Packet Company (1946–1982)». Merchant Navy Officers. Consultado el 13 de junio de 2011. 

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