El Nord N 260, también conocido como Max Holste MH.260 Super Broussard durante su etapa de desarrollo, fue un avión comercial propulsado por dos motores turbohélice para viajes regionales y trayectos de corta duración, desarrollado a partir del Max Holste MH.250 Super Broussard, y que posteriormente sirvió de base para el desarrollo del Nord 262.[1]
Componentes
Francia
Propulsión
Variantes
- MH.260 Super Broussard
- El primer prototipo c/n 001, fabricado para Max-Holste en las instalaciones de Nord Aviation.
- Nord MH.260
- Diez aeronaves encargadas por el Gobierno francés, de las cuales se fabricaron finalmente ocho unidades. Fueron empleados como avión de enlace en el Ejército del Aire Francés.
- Nord MH.260A
- Variante equipada con motores Turbomeca Astazou.
Usuarios
- Francia
- Ejército del Aire Francés
- Noruega
Noruega
- Widerøe - 3 aeronaves alquiladas hasta la entrega de los Nord 262.[2]
Especificaciones (Nord 260)
Características generales
Rendimiento
Véase también
Desarrollos relacionados
Referencias
- ↑ Aviation week and space technology, Volume 77. 1961.
- ↑ «Widerøe». Londres: www.plane-spotter.com. Consultado el 25 de enero de 2012.
Bibliografía
- Taylor, John W. R. (1965). Jane's All The World's Aircraft 1965–1966 (en inglés). Londres: Sampson Low, Marston & Company.
