es Metrob%C3%BAs (Santa Fe)

Metrobús Santa Fe
	; Parada Azcuénaga oeste del Metrobús
Lugar
Ubicación	Santa Fe Ciudad, Santa Fe, Argentina
Área abastecida	Zona Norte de la ciudad
Descripción
Tipo	Autobús de tránsito rápido
Sistema	Metrobús
Inauguración	3 de mayo de 2017
Inicio	Martín Zapata
Fin	Chaco
Rutas	Avenida Blas Parera
Características técnicas
Longitud red	5,7 km
Paradas	30
Propietario	Gobierno de la Ciudad de Santa Fe
Explotación
Líneas	7 de colectivos
N.º de líneas	1, 1 bis, 3, 5, 9, 15 y Recreo
Pasajeros	180.000
Flota	Colectivo; Colectivo articulado (solo las líneas 3 y 5)
Velocidad media	26 km/h (16,16 mph)
Operador	Grupo ERSA; Empresa Recreo S.R.L.;
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El Metrobús Santa Fe o Metrofé es un sistema de carriles exclusivos para autobuses (colectivos, en español rioplatense) que se puede homologar como autobús de tránsito rápido (BRT, por sus siglas en inglés) inaugurados el 3 de mayo de 2017 en la ciudad de Santa Fe. El corredor se extiende por 5,7 km por la avenida Blas Pareras en la zona norte de la ciudad y cuenta con 30 paradas -15 en cada sentido- cada 400 metros aproximadamente. Por el circulan siete líneas de colectivos: 1, 1 bis, 3, 5, 9, 15 y Recreo. Este es el segundo Metrobús inaugurado en la provincia, luego del Metrobús Rosario.

Según el gobierno de la ciudad de Santa Fe, la velocidad comercial estimada sube de entre 14 a 18 km/h a 26 km/h, reduce los tiempos de viaje en un 40%, un ahorro de 8 minutos de viaje en hora pico y beneficia a 180.000 personas de manera directa.^[1]^[2]

Proyecto

Obra

El proyecto fue desarrollado por el gobierno de la ciudad, demandando una inversión superior a los $ 137 millones de pesos financiada a través del Banco Mundial y gestionado a través del Programa de Transporte Urbano para Áreas Metropolitanas (PTUMA), del Ministerio de Transporte.^[3] De las cuatro empresas que presentaron sus ofertas en marzo de 2015 la ganadora fue la firma Centro Construcciones S.A., quien ofertó realizar la obra por $109 962 642,15.^[4] Los trabajos empezaron en septiembre de 2015 y se planeaba que finalicen en noviembre de 2016,^[2] pero lo hicieron en mayo de 2017.^[5]^[6]

Además de la remodelación y reorganización de la calle y la construcción de las nuevas paradas, se dispuso la creación de una bicisenda en cada vereda, la instalación de 400 columnas de iluminación led nuevas, nueva semaforización dedicadas a los rodados, los colectivos y los peatones y la repavimentación y reparación de calzada.^[5] Desde entonces ha causado controversia la calidad de la misma debido a los múltiples accidentes de tránsito en su recorrido.^[7]

Inauguración

Luego de las pruebas hechas por un equipo técnico del Ministerio de Transporte y por especialistas del Banco Mundial, que habilitaron los resultados de la obra, se decidió que el miércoles 3 de mayo se inauguraría el Metrobús en un acto en la rotonda de la estación Gorostiaga.^[6] Este acto, que empezó a las 9:00 hs., contó con la presencia de Mauricio Macri, presidente de Argentina; Guillermo Dietrich, ministro de Transporte; Miguel Lifschitz, gobernador de la provincia de Santa Fe; y José Manuel Corral, intendente de la ciudad de Santa Fe.^[8]