Kawasaki Ninja 150

Kawasaki Ninja 150RR
Datos generales
Producción 1999 - 2015
Clase Deportiva de calle
Dimensiones
Dimensiones Anchura 719 mm
Altura 1.090 mm
Altura al piso 145 mm
Radio de giro 2,785 (39/14)
Peso neto 124,5 kg. 
Planta motriz
Motor Monocilindrico, dos tiempos, con Super KIPS a partir de 2002
Cilindrada 148 cc
Compresión 6,8:1 - 7,2:1
Combustible 10,8 litros
Mecánica
Tipo de ignición CDI
Transmisión 6 Velocidades
Refrigeración Líquida
Suspensión Delantera 90/90-17 Trasera 110/90-17
Frenos Delantero y trasero: disco de dos pistones
Prestaciones
Potencia 22,1 kW (30,1 HP)/10.500 RPM
Par motor 21,6 Nm/9.000 RPM
Otros modelos
Relacionado

Ninja 150R (KR 150L)

Ninja 150SS (KR 150N)
Predecesor Kawasaki Ninja KR 150R (1989)

La Ninja 150RR (KR 150K & KR 150P) es una motocicleta de la casa japonesa Kawasaki, construida por primera vez en 1999 y en su mayoría para el mercado asiático.

También se le llama KRR ZX 150, ZX-KRR 150, ZX 150, KRR 150, ZX-150RR o KR 150 dependiendo del país y el modelo, la denominación Ninja representa la versión más sencilla de este segmento.[1]

La motocicleta

Esta motocicleta es considerada como "nivel de entrada" al segmento de Kawasaki Ninja, debido a que presenta unas características deportivas similares a sus compañeras de más alto cilindraje.

La primera serie in Indonesia, introducida solamente como Ninja 150 (KR 150C), venía sin la válvula "Súper KIPS", En 1997 llega la versión Ninja 150R (KR 150C) con carburador Keihin PWI de 26 mm, Mientras que en 2002 llega la Ninja 150RR KIPS (KR 150K) caracterizada por la válvula Super KIPS.[2]

La segunda serie de la motocicleta se caracterizaba principalmente por la utilización del sistema HSAS (High Performance Secondary Air System) para reducir las emisiones de gases, otra renovación en la segunda serie fue el motor, sin muchas modificaciones relevantes.[3]​ se non per l'utilizzo di una sola versione del propulsore.[4]

Referencias

 

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