Ferrocarril (estación)

Ferrocarril
Ubicación
Coordenadas	33°21′55″S 70°42′19″O
Dirección	Av. Manuel Antonio Matta con Pasaje 4[1]​
Comuna	Quilicura
Datos de la estación
Nombre anterior	EFE Quilicura
Inauguración	25 de septiembre de 2023[2]​[3]​[4]​
Conexiones	Quilicura
N.º de andenes	2
N.º de vías	2
Operador	Metro de Santiago
Servicios detallados
Posición	Subterránea
Simbología	Locomotora circulando por vía férrea junto a una arboleda[5]​
Líneas
« Lo Cruzat ← → Los Libertadores »

Ferrocarril es una estación de la Línea 3 del Metro de Santiago de Chile. Se encuentra subterránea en la comuna de Quilicura, en la esquina de la avenida Manuel Antonio Matta con Pasaje 4.

Características y entorno

Cerca de la estación se puede encontrar una planta de revisión técnica y el Liceo Municipal Alcalde Jorge Indo. Además, cruzando la vía férrea, por donde se encuentra la futura estación Quilicura del tren Santiago-Batuco, se encuentra una planta de producción perteneciente a la Compañía de Cervecerías Unidas.

Accesos

Acceso	Intersección
A	Av. Manuel Antonio Matta con Pasaje 4

Origen etimológico

Mural en la plaza de acceso a la estación.

Su nombre se debe a que se encuentra cercana a la ex-estación de trenes Quilicura, que durante su existencia recibió servicio de pasajeros. Actualmente en ese terreno solo se recibe transporte de basura, sin embargo se ha planteado reconstruir la estación como parte de diversos proyectos ferroviarios de cercanías de la Empresa de los Ferrocarriles del Estado.[4]​

Este proyecto denominado Tren Santiago-Batuco se ubicará entre la localidad del mismo nombre y la Estación Quinta Normal.[6]​ La Municipalidad de Quilicura publicó una información alusiva a este proyecto, así como el del "Nudo Quilicura" de la intersección de la Ruta 5 Norte y Américo Vespucio. Inicialmente denominada «EFE Quilicura», la estación fue bautizada oficialmente como «Ferrocarril» el 15 de octubre de 2020.[7]​

El 10 de diciembre de 2021 se realizó una votación en la que participaron vecinos de la comuna de Quilicura, quienes debían definir —a partir de tres opciones disponibles— el pictograma que identificará a la estación: una de ellas presenta una tren junto a la antigua caseta de maniobras de la estación Quilicura, la otra presenta una perspectiva de la vía férrea flanqueada por álamos, y la tercera presenta una locomotora pasando junto a un grupo de árboles.[8]​

Galería

• 
  Cenefa utilizada actualmente en los andenes.
• 
  Letrero en el acceso.
• 
  Nivel del puente en la mesanina.
• 
  Puertas de acceso a la zona paga.

Conexión con Red Metropolitana de Movilidad

La estación posee 2 paraderos de la Red Metropolitana de Movilidad en sus alrededores, los cuales corresponden a:

Paradero	Recorridos
Parada 1 / (M) Ferrocarril (PB448)	303 (Quilicura) - 307 (Plaza Italia) - 425 (Rigoberto Jara) - 428 (Metro La Cisterna) - 428e (Metro La Cisterna) - 429 (Lo Echevers) - B06 (Santa Laura) - B08 (Mall Plaza Norte) - B21 (Lo Marcoleta) - B31n (Quilicura)
Parada 2 / (M) Ferrocarril (PB1906)	303 (Plaza Italia) - 307 (Lo Marcoleta) - 428 (Quilicura) - 429 (Lo Hermida) - B06 (Metro Zapadores) - B21 (Plaza Chacabuco) - B31n (Centro)

Controversia

La Empresa de los Ferrocarriles del Estado entró en conflicto con Metro de Santiago ya que debido al proyecto de extensión hacia el poniente de la línea 3 del metro, se debería expropiar un terreno de una superficie de 410 metros cuadrados de propiedad de EFE en la comuna de Quilicura, que comprende todo el ancho de la faja vía en el cruce de la avenida Manuel Antonio Matta. Esto llevó a que EFE presentara un recurso de protección contra Metro.[9]​ la entonces Ministra de Transportes y Telecomunicaciones, Paola Tapia, llamó a la calma y a que ambas partes puedan sentarse a dialogar para llegar a un acuerdo.[10]​

Referencias

1. Metro de Santiago (2018). «http://seia.sea.gob.cl/archivos/2017/03/31/841_Capitulo_1_Descripcion_de_Proyecto_Rev0.pdf (Pagina 13)». 
2. «Metro de Santiago filtran fecha de inauguración de extensión de Línea 3». Rockandpop.cl. 22 de septiembre de 2023. Consultado el 22 de septiembre de 2023. 
3. La Tercera (1 de diciembre de 2019). «Reconstrucción de Metro obliga a estatal a aplazar un año nuevas líneas». Consultado el 1 de diciembre de 2019. 
4. Metro de Santiago (2018). «Extensión de Línea 3 a Quilicura». Sistema de Evaluación e Impacto Ambiental. Consultado el 11 de octubre de 2018. 
5. Metro de Santiago [@metrodesantiago] (12 de diciembre de 2021). «YA TENEMOS GANADORES En una exitosa jornada de votación, más de 850 vecinos de Quilicura eligieron estos íconos que acompañarán las futuras estaciones de la Extensión de Línea 3 Cara sonriente con ojos en forma de corazón ¿Qué te parecen? ¿Ganó tu opción?» (tuit) – via X/Twitter. 
6. «Estudio de Impacto Ambiental "Tren Santiago Batuco": Antecedentes Generales del proyecto». Consultado el 12 de marzo de 2018. 
7. «Extensiones de Línea 2 y 3 ya tienen nombres». 16 de octubre de 2020. Archivado desde el original el 16 de octubre de 2020. Consultado el 16 de octubre de 2020. 
8. Navarrete, José (10 de diciembre de 2021). «Metro de Santiago y Municipalidad de Quilicura invitan a vecinos a elegir los íconos de las estaciones de la extensión de Línea 3». La Tercera. Consultado el 10 de diciembre de 2021. 
9. González, Valentina (5 de febrero de 2018). «EFE se enfrenta a Metro por expropiación para la Línea 3 que haría inviable tren a Batuco». BioBioChile. Consultado el 12 de marzo de 2018. 
10. Gómez, Lourdes (16 de febrero de 2018). «Efecto Batuco: Ministra Tapia llama a EFE y Metro a dialogar por terrenos de extensión de línea tres – Diario Financiero Ver más en Efecto Batuco: Ministra Tapia llama a EFE y Metro a dialogar por terrenos de extensión de línea tres». Chicureo.com. Consultado el 17 de mayo de 2018. 

Enlaces externos

• Metro de Santiago

• Datos: Q18603641
• Multimedia: Ferrocarril station / Q18603641