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Estación Paulista
La Estación Paulista es una estación de la Línea 4-Amarilla del de metro de la ciudad brasileña de São Paulo. Tiene integración con la Estación Consolação, de la Línea 2-Verde. El pronóstico para la operación comercial era para marzo de 2010,[1] pero acabó retrasada para el día 25 de mayo, fecha que marcó el início de operaciones en la línea, entre las estaciones Paulista y Faria Lima.[2] El retraso fue causado por las pruebas de los trenes.[2] Con el comienzo de la cobranza de tarifa el 21 de junio del 2010 se inició la integración con la Estación Consolação a través de cintas transportadoras. Características Estación subterránea con plataformas laterales y salas de apoyo sobre el nivel de la superficie, con estructuras en concreto aparente y pasarela de distribución en estructura metálica, fijada con tirantes sobre la plataforma. Posee acceso para discapacitados físicos e integración con la Estación Consolação, de la Línea 2-Verde. Su capacidad es de 150 mil pasajeros por hora (dado en referencia al conjunto de las estaciones Consolação y Paulista). La dirección de la estación es Rua da Consolação, 2367. La conexión de trescientos metros entre las estaciones Paulista y Consolação cuenta con cintas transportadoras, las primeras en un sistema de metro en América Latina.[3][4] Son seis cintas de 45 metros de largo y 1,1 metros de ancho cada una, dispuestas de dos en dos, fabricadas por ThyssenKrupp, con ahorro de energía cuando no hay peatones sobre ellas y sin energía en el sistema de tracción, lo que hace necesario lubricación adicional.[3] La capacidad de todas las cintas en conjunto es de 20 mil pasajeros por hora.[3] La estación cuenta con diez agentes de atención y mantenimiento del consorcio ViaQuatro y diez de atención y seguridad, y en la fase inicial cuenta con ambuláncias de emergencias.[5] ConstrucciónEl pronóstico inicial de finalización de las obras de las estaciones de la primera fase, que incluía a la estación Paulista, era para 2008.[6] La estación Paulista se encuentra cuatro metros por debajo del nivel del túnel de la Línea 2 - Verde.[7] La excavación del pasaje entre las dos estaciones del complejo, treinta metros por debajo de la Avenida Paulista, causaba calor a los obreros.[7]  Alrededores
Tabla
Galería
Enlaces externosReferencias
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