De Havilland Leopard Moth

De Havilland DH.85 Leopard Moth
Leopard Moth exportado a Australia, en estado de vuelo con el Drage Air World Museum en el Wangaratta Airport, Victoria, en 1988.
Tipo	Monoplano de cabina de tres asientos
Fabricantes	De Havilland Aircraft Company
Primer vuelo	27 de mayo de 1933
Introducido	8 de julio de 1933
Producción	1933-1936
N.º construidos	133

El De Havilland DH.85 Leopard Moth fue un monoplano de cabina de ala alta de tres asientos, diseñado y construido por la británica De Havilland Aircraft Company en 1933.

Diseño y desarrollo

Fue el sucesor del DH.80 Puss Moth y lo reemplazó en las líneas de producción de Stag Lane y más tarde en la de Hatfield. Era similar en configuración al avión anterior, pero en lugar de un fuselaje con estructura de acero tubular, se utilizó una más ligera hecha totalmente de contrachapado que permitió una mejora sustancial en alcance, rendimiento y capacidad con el mismo tipo de motor. El piloto se sentaba en el centro, por delante de dos pasajeros sentados lado a lado, y las alas se podían plegar para facilitar el almacenamiento.

Historia operacional

El primer prototipo del Leopard Moth.

El prototipo voló por primera vez el 27 de mayo de 1933 y en julio ganó la King's Cup Race a una velocidad media de 224,5 km/h, pilotado por Geoffrey de Havilland. Se construyeron un total de 133 aviones, incluidos 71 para propietarios en las Islas Británicas y 10 para Australia, incluido uno entregado a Nancy Bird Walton, la primera operadora aérea comercial femenina en Australia. Otros ejemplares se exportaron a Francia, Alemania, India, Sudáfrica y Suiza. La producción del Leopard Moth finalizó en 1936.

44 Leopard Moth fueron requisados para el servicio militar en Gran Bretaña y otros en Australia durante la Segunda Guerra Mundial, principalmente como aviones de comunicaciones. Sólo unos pocos lograron sobrevivir a seis años de duro uso, aunque un pequeño número todavía estaba en condiciones de volar setenta años después de que se completara el último. Seis permanecían operativos en el Reino Unido en 2009.

Operadores

Leopard Moth, mostrando el complicado plegado del ala.

Militares

 Alemania

• Luftwaffe: pequeñas cantidades.[1]​

 Congo Belga

• Aviation militaire de la Force publique: el primer avión (C-1) entró en servicio el 9 de octubre de 1940.[2]​

España España

• Ejército del Aire

 Francia

• Ejército del Aire[3]​

Raj británico

• Real Fuerza Aérea de la India

 Países Bajos

• Grupo de Aviación del Ejército holandés

 Portugal

• Fuerza Aérea Portuguesa

Reino Unido Reino Unido

• Real Fuerza Aérea: puso en servicio una serie de antiguos aviones civiles, utilizándolos como aviones de comunicaciones y enlace durante la Segunda Guerra Mundial.
• Marina Real: puso en servicio dos antiguos aviones civiles.[4]​

 Rodesia del Sur

• Fuerza Aérea de Rodesia del Sur: operó solo un avión.

 Sudáfrica

• Fuerza Aérea Sudafricana

 Colonias del Estrecho

• Fuerza Aérea Voluntaria Malaya

 Reino de Yugoslavia

• Real Fuerza Aérea Yugoslava: operó sólo un avión.

Civiles

 India

• Air India[5]​

Especificaciones (DH.85)

Referencia datos: De Havilland Aircraft since 1909 [6]​

Dibujo 3 vistas del DH.85 en el NACA-AC-186.

Características generales

• Tripulación: Uno (piloto)
• Capacidad: Dos pasajeros
• Longitud: 7,5 m (24,5 ft)
• Envergadura: 11,4 m (37,5 ft)
• Altura: 2,7 m (8,8 ft)
• Superficie alar: 19,1 m² (205,6 ft²)
• Peso vacío: 585 kg (1289,3 lb)
• Peso máximo al despegue: 1009 kg (2223,8 lb)
• Planta motriz: 1× motor lineal invertido de cuatro cilindros refrigerado por aire De Havilland Gipsy Major.
  • Potencia: 97 kW (134 HP; 132 CV)
• Hélices: Bipala de paso fijo

Rendimiento

• Velocidad máxima operativa (V_no): 220 km/h (137 MPH; 119 kt)
• Velocidad crucero (V_c): 192 km/h (119 MPH; 104 kt)
• Alcance: 1151 km (621 nmi; 715 mi)
• Techo de vuelo: 6600 m (21 654 ft)
• Régimen de ascenso: 2,8 m/s (551 ft/min)

Aeronaves relacionadas

Desarrollos relacionados

• DH.80 Puss Moth

Aeronaves similares

• RWD-13
• Comte AC-12

Secuencias de designación

• Secuencia DH._ (interna de de Havilland): ← DH.82 - DH.83 - DH.84 - DH.85 - DH.86 - DH.87 - DH.88 →

Véase también

• Anexo:Aeronaves de De Havilland
• Anexo:Modelos del De Havilland Moth

Referencias

1. Ketley, Barry, and Rolfe, Mark. Luftwaffe Fledglings 1935–1945: Luftwaffe Training Units and their Aircraft (Aldershot, GB: Hikoki Publications, 1996), p.11.
2. Luc Baudoux, Les Avions de la Force Publique du Congo (enlace roto disponible en este archivo)., accessed October 2011
3. Comas 2022, pp. 44–46
4. Sturtivant and Burrow 1995, p 59
5. Pran Nath Seth; Sushma Seth Bhat (2005). An Introduction To Travel And Tourism. Sterling Publishers Pvt. Ltd. p. 112. ISBN 978-81-207-2482-2. 
6. Jackson 1987, p.340.

Bibliografía

• Comas, Matthieu (September–October 2020). «So British!: 1939–1940, les avions britanniques dans l'Armée de l'Air» [So British!: British Aircraft in the French Air Force 1939–1940]. Avions (en french) (236): 38-61. ISSN 1243-8650. 
• Jackson, A. J. (1987). De Havilland Aircraft since 1909 (Third edición). London: Putnam. ISBN 0-85177-802-X. 
• Jackson, A. J. (1988). British Civil Aircraft 1919–1972: Volume II (1988 edición). London: Putnam (Conway Maritime Press). 
• Sturtivant, Ray; Burrow, Mick (1995). Fleet Air Arm Aircraft 1939 to 1945. Tunbridge Wells, UK: Air-Britain (Historians) Ltd. ISBN 0-85130-232-7. 

• Datos: Q825165
• Multimedia: De Havilland DH.85 Leopard Moth / Q825165