Cuatrirreme

El cuatrirreme (griego antiguo τετρήρης, tetrērēs; latín quadriremis) fue un buque de guerra de la Antigüedad, propulsado a remo.

Historia

Plinio el Viejo refiere que Aristóteles adscribe su invención a los cartagineses.[1]​ Aunque la fecha exacta es desconocida, es muy probable que fuera desarrollado en la segunda parte del siglo IV a. C.[2]​ El primer testimonio se halla en el Sitio de Tiro por Alejandro Magno en 332 a. C.,[3]​ y pocos años después figura en los registros navales de Atenas.[4]​[5]​ En el periodo siguiente a la muerte de Alejandro (323 a. C.), el cuatrirreme fue muy popular: el plan ateniense era construir 200 de estos barcos, y también 90 de los 240 navíos de la flota de Antígono I Monóftalmos (c. 306–301 a. C.) Subsecuentemente, fue el principal barco de la marina rodia, la única armada naval profesional del Mediterráneo oriental.[6]​

En la Batalla de Milas en 36 a. C., los cuatrirremes eran el tipo más común de barco de la flota de Sexto Pompeyo,[7]​ y varios barcos de este tipo están confirmados en las dos flotas pretorianas de la armada romana.

Se sabe por noticias de la segunda guerra púnica, que el cuatrirreme tenía dos niveles de remeros, y por lo tanto tenía menor eslora que el quinquerreme,[5]​ mientras que su manga era aproximadamente la misma (c. 5,6 m).[8]​ Desplazaba alrededor de 60 toneladas, y tenía una capacidad para unos 75 marineros.[8]​ Fue especialmente valorado por su gran velocidad y maniobrabilidad, mientras que su poco calado era ideal para las operaciones costeras.[5]​ El cuatrirreme fue clasificado como el «principal barco» por los romanos (maioris formae),[5]​ pero como una embarcación ligera, sirviendo junto a trirremes, en las marinas de guerra de los principales reinos helenísticos como el ptolemaico.[9]​

Véase también

• Marina de guerra en la Antigua Grecia
• Flota cartaginesa
• Trirreme
• Quinquerreme
• Hexere
• Heptere

Referencias

1. Plinio, Historia Natural VII.207
2. Morrison (2004), p. 70
3. Quinto Curcio Rufo Historia de Alejandro Magno IV.3.14
4. de Souza, 2008, pp. 357–367.
5. Morrison (2004), p. 71
6. Casson, 1995.
7. Morrison (2004), pp. 70–71
8. Coates (2004), p.139
9. Morrison (2004), p. 75

Bibliografía

• Casson, Lionel (1995). Ships and Seamanship in the Ancient World. Baltimore: Johns Hopkins University Press. ISBN 0801851300. 
• Coates, John F. (2004). «The Naval Architecture and Oar Systems of Ancient Galleys». En Gardiner, Robert, ed. The Age of the Galley: Mediterranean Oared Vessels since pre-Classical Times. Londres: Conway Maritime Press. pp. 127–141. ISBN 978-0-85177-955-3. 
• Morrison, John S. (2004). «Hellenistic Oared Warships, 399–31 BC». En Gardiner, Robert, ed. The Age of the Galley: Mediterranean Oared Vessels since pre-Classical Times. Londres: Conway Maritime Press. pp. 66–77. ISBN 978-0-85177-955-3. 
• de Souza, Philip (2008). «Naval Forces». En Sabin, Philip; van Wees, Hans; Whitby, Michael, eds. The Cambridge History of Greek and Roman Warfare. 1: Greece, the Hellenistic world and the rise of Rome. Cambridge University Press. ISBN 978-0-521-85779-6. 

Enlaces externos

• Esta obra contiene una traducción derivada de «Hellenistic-era warships#Quadrireme» de Wikipedia en inglés, concretamente de esta versión, publicada por sus editores bajo la Licencia de documentación libre de GNU y la Licencia Creative Commons Atribución-CompartirIgual 4.0 Internacional.

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• Datos: Q340066