En náutica, el cuadernal es un dispositivo constituido por un bloque de madera de sección en general elíptica y bases algo bombeadas que tiene ranuras labradas que lo atraviesan, en las que hay unos pernos (ejes independientes) sobre los que giran una o más roldanas, alrededor de las cuales pasan cabos (cuerdas). La combinación de cuadernales con los cabos que los enlazan sirve para formar polipastos, con el fin de multiplicar la fuerza aplicada. Básicamente, es un armazón de madera compacto en el que se insertan una o varias poleas, utilizado con distintos cometidos en las antiguas embarcaciones de navegación a vela.(fr. Poulie; ing. Block; it. Bozzello, Taglia).[1] Un gran velero de mediados del siglo XIX podía contener hasta 1400 cuadernales de distintos tipos.[2]
Etimología
El término cuadernal deriva de la palabra "cuaderno", debido a la disposición en paralelo de las poleas que integran el dispositivo.[3]
Otra explicación distinta es que el nombre proviene de que los aparatos de este género empleados antiguamente para arbolar los palos machos de los barcos de vela, eran de sección cuadrada o rectangular.[4]
Al cuadernal de un único ojo se le llama motón.[5]
Son las ranuras en las caras por las que asoman las roldanas.
Surco
Score
Es el surco leve:
En las quijadas desde la coz hasta el culo, por la que pasa la gaza (Cuadernal de gaza), o
En los muñones de los extremos de las quijadas para sujetar el cuadernal (Cuadernal de polea).
Arraigo
Becket
Pasador (Perno)
Pin
Es el eje de la roldana. Cruza de quijada a quijada.
Roldanas
Sheaves
Agujero para el pasador
Hole for pin
Dado de latón
Coak
Es el buje de latón, concéntrico interiormente y remachado en la roldana.
Plato de latón
Brass plate
Salientes
Points
Agujeros para remaches
Holes for rivets
Remaches
Rivets
Rodillo patentado
Patent roller
Si tiene, el cuadernal se llama Cuadernal de patente.
Plato de latón
Brass plate
Rodillo de latón
Brass roller
Garganta (Llanta)
Hollow for reeve the rope
Es la acanaladura de la roldana por la que pasa el cabo (cuerda).
Los cuadernales se emplean en los aparejos y para ello hay que engazarlos. La gaza puede llevar un guardacabo, una rabiza, un manzanillo, o una boca de cangrejo.
No es conveniente emplear en la motonería alta del aparejo de un barco de vela, cuadernales de roldanas de hierro, pues aumenta el peso alto del aparejo, y como consecuencia, la fatiga que en los balances y cabezadas, sufren los palos y jarcias muertas que los aguantan.
Imágenes
Clasificación
Se clasifican por el número de ojos que tiene: Cuadernal de un, dos, tres o cuatro ojo(s).
Se clasifican también por su mena, es decir, el diámetro del cabo (cuerda) que pueden manejar.
Tipos
Tipos de cuadernales por su forma
Español
Inglés
Descripción
Tipo
Cuadernal
Block
Fijo
de mono
Monkey
Tiene dos brazos curvos de madera o metal, unidos al cuerpo , que casan sobre la superficie curva a la cual va a estar sujeto, para ello tienen unos agujeros en los que pasan clavos hasta penetrar la superficie. La unión entre cuerpo y brazos puede ser:
Fija
Giratoria (con acople rotatorio)
Cheek
Tiene 2 roldanas con pasadores paralelos.
Solo tiene una quijada, la superficie a la cual se une toma la función de la otra quijada. La separación entre quijada y superficie se mantiene por 3 divisiones: una entre las dos roldanas y las otras en cada extremo (coz y culo), el cuerpo forma así una "E". A la superficie se une por caja y espiga.
Rack
de Propao
Ninepin
Son varios motones de pasadores colineales, que tienen muñones en sus coces y culos , los cuales casan en agujeros colineales de dos reglas paralelas mantenidas a distancia por elementos perpendiculares en sus extremos (formando un cuadro).
Movible
Capuchino (de Quijada)
Warping
No tiene culo (parte superior). Las quijadas y coz están fuertemente unidas por 3 tornillos y sus tuercas.
La quijadainferior es más grande (para colocarla sobre superficie), la parte que sobrepasa a la otra quijada tiene un agujero (sirve para sujetarla con una gaza de cuero a algo fijo).
La quijada superior tiene el borde interno, después de la roldana, con una capa de hierro atornillada.
El pasador es abocinado en el extremo bajo (quijada inferior) y en el extremo alto (quijada superior) tiene un codo y manija de madera remachada.
Su forma sirve para introducir el cabo (cuerda) como la pasteca , luego para tensarlo se enrolla rotando la manija.
Es usado por los fabricantes de hilo, para extender el hilo en lances que se alquitranan.
de Cosidura
de moño
de Gaza
Strap
Tiene un cabo (cuerda) formando una gaza (bucle) alrededor del cuerpo con el cual se sujeta.
de Ojal
Strap Grommet
Común
Strap Common
Simple
Strap Single
Doble
Strap Double
de dos Simples
Strap Two single
de rabiza
Tail
Tiene una rabiza (pedazo de cuerda) para amarrarlo.
de amante
Strap Pendant
Tiene un cabo (cuerda) con una gaza en su extremo para colgarlo.
Canasta
Strap bound
Las quijadas tienen su perfil curvado y progresivamente más grueso desde la coz (parte inferior) hasta abajo del agujero del pasador respectivo, luego se hace horizontal (parece canasta). Cada perfil de quijada tiene un agujero vertical por los que pasa la gaza.
Sirve para mantener la coz hacia abajo por el peso del perfil de la quijada.
de hombro
Shoulder
Tiene una pequeña cuña (hombro ) en la coz abajo de la cajera , que apunta hacia afuera.
Sirve para que el cabo (cuerda) no se enrede.
Clump
Comparado con uno estándar, tiene un diámetro menor y un espesor mayor.
Sirve para cuando hay poco espacio.
Herrado
Iron stropped
Tiene una gaza (bucle) de cinta de metal alrededor del cuerpo, que sirve para sujetar ojal(es) o gancho(s):
Fijos o
Giratorios (con acople rotatorio).
Colgante (Cáncamo)
Hanging
Tiene un ojal
de gancho
Hook
Tiene un gancho.
de gancho doble
Double hook
Tiene un gancho doble.
de grillete
Tye
Tiene 2 ojales paralelos por los que pasa un perno que se atornilla con una tuerca (a modo de grillete).
Pasteca
Snatch
Tiene un gancho.
El extremo de una de sus quijadas no llega hasta el culo (parte superior) creando una abertura que sirve para introducir el cabo (cuerda), luego un pasador de puerta (con gancho que casa en ojal) evita que el cabo (cuerda) se salga.
Secreto
Secret
Tiene poco espesor, sus cajeras son circulares con diámetro suficiente solo para que pase el cabo (cuerda).
Su cinta de metal (gaza) no pasa por la coz, va del agujero del pasador de una quijada al de la otra, pasando por el culo (parte superior).
el que presta servicio en el aparejo del mismo nombre.
Telégrafo
Telegraph
Pesado
los Reales
el que se utiliza en los aparejos designados con este nombre.
Tumbar
Cuando el aparejo real sirve para «dar de quilla» al buque, entonces los cuadernales que complementan aquel aparejo se llaman cuadernales de tumbar
Botar al agua
el que entra en la formación de cualquiera de los aparejos empleados en la botadura de un barco, y de un tamaño proporcionado a las dimensiones de aquel.
(a) Como complemento a esta tabla véase Motón (Tipos de motones por su uso).
Historia
El origen del cuadernal está vinculado al conocimiento grecolatino del funcionamiento de los polipastos, cuyo dominio está documentado en los escritos de autores tan destacados como Arquímedes dentro del mundo griego y con posterioridad de Vitrubio en el mundo romano.[6] Dado el carácter marinero de muchos de los pueblos helenos, es posible que el descubrimiento de las poleas múltiples se originara en el ámbito de la navegación a vela, y que posteriormente se aplicase al diseño de las grúas utilizadas para mover los pesados bloques utilizados en todo tipo de grandes construcciones.[7]
Con distintas mejoras a lo largo de los siglos, el diseño de los aparejos utilizados para mover las velas de los navíos permaneció inalterable hasta bien entrado el siglo XIX, cuando la aparición de los buques de vapor supuso el prograsivo declive de la navegación a vela. El uso de cuadernales de madera presentaba la gran ventaja de su sencillez de reparación, ligereza, y resistencia a la corrosión en el agresivo ambiente marino, minimizando además los daños producidos indirectamente en los cabos en los buques de guerra durante los combates. Sin embargo, el desarrollo de aleaciones metálicas cada vez más resistentes a la oxidación, ha propiciado que en las marinas de guerra modernas, una vez sustituidos los barcos de vela por buques autopropulsados, se hayan reemplazado los cuadernales de los barcos por poleas de hierro con roldanas de bronce. Los diámetros de estas poleas en general son bastantes grandes, con el fin de manejar eficientemente los cables trenzados de alambre de acero que han reemplazado en muchos casos a los cabos de cáñamo.
Sin embargo, versiones modernizadas de los clásicos cuadernales de madera, construidos con otros materiales, siguen encontrado aplicaciones prácticas en diversos campos:
↑Navarrete, Martín Fernández de (1831). Diccionario marítimo español. Imprenta real. Consultado el 12 de noviembre de 2020.
↑The Cyclopaedia of Useful Knowledge, Vol III, (1847) London, Charles Knight, p. 436.
↑Real Academia Española. «cuadernal». Diccionario de la lengua española (23.ª edición).De cuaderno. cuadernal: 1. m. Mar. Conjunto de dos o tres poleas paralelamente colocadas dentro de una misma armadura.
↑Jaime Boy (1840). Diccionario teórico, práctico, histórico y geográfico de comercio, Volumen 2. Publicado bajo los auspicios de la M.I. Junta de Comercio de Barcelona, Imprenta de V. Torras. p. 258. Consultado el 22 de enero de 2022. «Cuadernal: Trozo cuadrado de madera, con dos o tres roldanas grandes,...»
↑«Les techniques utilisées». le site du Spéléo-secours français, commission de la Fédération française de spéléologie. Consultado el 23 de junio de 2016..