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British Rail Clase D2/7
La British Rail Clase D2/7 fue una locomotora diésel encargada por British Rail en Inglaterra, en el período anterior a la introducción del sistema de denominación TOPS. Construida por Hudswell Clarke, disponía de un motor Gardner y de una transmisión mecánica que usaba un acoplamiento hidráulico. Su caja de cambios de tres velocidades Power-flow SSS (una transmisión semiautomática),[1] era una especialidad de Hudswell Clarke. Se fabricó un total de 10 unidades entre 1955 y 1956, manteniéndose en servicio hasta 1967. AparienciaLa D2/7 tenía un aspecto anticuado, con una carcasa del motor de altura completa y una pequeña chimenea tipo locomotora de vapor. La British Rail Clase D2/12 posterior, aunque mecánicamente similar, tenía una apariencia más moderna. ConservaciónOriginalmente se conservó una locomotora después de la retirada de la serie, pero posteriormente sería desguazada por la empresa C F Booth de Rotherham en 2005. Modelismo ferroviarioInvertraindispone de un kit[2] con vías de 7 mm de ancho (escala 0). Así mismo, Mercian Models[3] fabrica kits para esta locomotora y para la versión industrial muy similar, tanto en escala de 4 mm como en escala de 7 mm. Véase tambiénReferenciasBibliografía
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