Autoridad del Transporte Metropolitano del Área de Barcelona
La Autoridad del Transporte Metropolitano del Área de Barcelona[1] (ATM; oficialmente y en catalán: Autoritat del Transport Metropolità de l'Àrea de Barcelona) es un consorcio encargado de coordinar y planificar el transporte público de la región metropolitana de Barcelona. En Cataluña hay un ATM o autoridad territorial de movilidad por cada provincia; ATM de Gerona, ATM del Campo de Tarragona, ATM de Lérida. Hay un ATM más para las comarcas centrales: ATM Comarcas Centrales. La ATM regula las tarifas y zonas tarifarias de los distintos transportes públicos existentes en la región (Autobuses urbanos e interurbanos, Rodalies de Catalunya, TMB, TRAM y FGC) unificándolas en un solo billete, conformando un sistema tarifario integrado. Actualmente la ATM se encuentra en proceso de implantación en toda Cataluña del sistema integrado T-Mobilitat.[2] Coronas según la ATM
Ciudades importantes
El núcleo urbano de las ciudades marcadas es contiguo al de Barcelona* El dato expresa la distancia de los Ayuntamientos de las dos ciudades** Municipios
Tarifa planaDesplazamientos por los 36 municipios a precio de una zona. Desde el año 2019 en todas las relaciones entre los 36 municipios metropolitanos (18 de la primera corona y 18 en la segunda corona) se les aplica la tarifa equivalente a una zona tarifaria. Para el resto de desplazamientos entre cualquier municipio de la AMB y un municipio del sistema tarifario externo al ámbito metropolitano se mantiene la zonificación anterior del sistema. Por lo tanto, ningún viaje dentro del ámbito de la ATM se ve perjudicado por la medida. La tarifa plana se aplica a todos los títulos integrados ATM del momento (excepto en la tarjeta T-16). Entró en vigor para los siguientes títulos: T-10, T-10 para trabajadores en el aeropuerto, T-50/30, T-70/30, T-mes, T-mes para personas en paro, T-trimestre, T-jove, títulos integrados bonificados para familias monoparentales y numerosas, T -día, T-aire y T-esdeveniment. Los billetes sencillos, no integrados de los operadores de transporte, (FGC, Rodalies de Catalunya y autobuses metropolitanos e interurbanos) también se rigen por esta tarifa plana cuando cubran el trayecto entre dos municipios del AMB. Títulos integrados y preciosTodos los títulos del ATM pueden ser usados en cualquier transporte. La cantidad de personas que pueden usar un mismo título dependerá de si este es multipersonal, unipersonal o personal. Si es multipersonal permite múltiples validaciones en la estación de inicio del viaje, descontándose un viaje por cada persona que haga una validación. Los unipersonales solo pueden ser usados por una persona anónimamente. Los personales y los de familias monoparentales y numerosas requieren de identificación y acreditación que corrobore que se es beneficiario de la bonificación del título. Cada título se puede adquirir para viajes que recorran entre inicio y final, incluyendo transbordos, entre una y seis zonas distintas con repetición, es decir, el mismo viaje puede mantenerse en la misma zona o pasar de una zona a otra y volver a pasar sobre las mismas zonas, sin necesidad de emplear otro viaje siempre que se tome un transporte distinto (transbordo) o no se pase el billete por las máquinas de cancelación, por ejemplo al cambiar de sentido en una estación de tren o metro. Salir y volver a coger el mismo transporte, pero con distinta línea se considera transbordo. Por tanto, se podría realizar un recorrido circular sin necesidad de gastar viajes adicionales siempre que entre dentro del tiempo permitido para transbordos. El Bergadá, Osona y El Ripollés tienen un pack con tarjeta recargable para viajar hasta la zona destino donde usar un título integrado T-casual de una zona. Otras zonas pueden adquirir títulos de dos o más zonas para llegar hasta su zona destino donde usar el título que más le convenga: el que ya tienen con el que poder continuar haciendo transbordos u otro distinto para el número necesario de viajes y zonas. Los títulos válidos para más zonas disponen de más tiempo para realizar transbordos. 15 minutos adicionales por zona adicional.
Los títulos disponibles son los siguientes:[3][4][5]
Las tarifas (desde el 15 de enero de 2025) son las siguientes:[3][4][5]
Billete sencilloLa ATM fija los precios del billete sencillo de los siguientes operadores: TMB (metro y bus),[7] FGC[8] Tram,[9] y Rodalies de Catalunya,[10] autobuses urbanos e interurbanos. A diferencia de los títulos integrados, el billete sencillo no permite el transbordo entre distintos tipos de transporte. FGC dispone adicionalmente de títulos propios como el T-Regional, el funicular a Gélida, para usar sólo en determinadas líneas y paradas de tren o el T-Pensionista que tiene integración con TMB y autobuses de la EMT (Entidad Metropolitana del Transporte, perteneciente a la AMB). Rodalies Renfe dispone de sus propias tarifas.[10] Estos son los precios vigentes desde el 15 de enero de 2025:
Referencias
Véase también
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