Viana-do-Castelo-Klasse

Viana do Castelo-Klasse

Die Setúbal im Jahr 2021. Die Setúbal im Jahr 2021.

Schiffsdaten Land Portugal Portugal Schiffsart Hochseepatrouillenboot Bauwerft Estaleiros Navais de Viana do Castelo West Sea Estaleiros Navais Gebaute Einheiten 4 (plus 6 geplant) Dienstzeit seit 2011

Schiffsmaße und Besatzung Länge 83,1 m (Lüa) Breite 12,95 m Tiefgang (max.) 3,69 m Verdrängung 1850 t   Besatzung 35 (plus Platz für 32 weitere)

Maschinenanlage Maschine 2 × Dieselmotoren (3.900 kW) 2 × Elektromotoren (200 kW) Höchst­geschwindigkeit 20 kn (37 km/h) Propeller 2

Bewaffnung 1 × 30-mm Oto Melara Marlin 2 × 7,62-mm Maschinengewehre Sensoren 2 × KH Manta 2000 Navigationsradar 1 × Sagem Vigy Optronik-System

Die Viana do Castelo-Klasse ist eine Klasse von vier Hochseepatrouillenbooten der portugiesischen Marine.

Allgemeines

Die Boote der Viana do Castelo-Klasse werden im Rahmen des Navio de Patrulha Oceânica 2000 (NPO2000)-Programms beschafft. Sie ersetzen die noch aus den 1960er und -70er Jahren stammenden Korvetten der João-Coutinho- und Baptista-de-Andrade-Klasse.

Die erste Einheit – die NRP Viana do Castelo – wurde im März 2011 nach mehrjähriger Verspätung in Dienst gestellt. Gefolgt von November 2013, Juli 2018 und Februar 2019 für die nächsten drei Einheiten. Am 20. Juli 2018 kündigte der portugiesische Premierminister António Costa eine zusätzliche Bestellung von sechs Booten für jeweils 60 Mio. Euro an.[1]

Die Boote werden auf der in Viana do Castelo beheimateten Estaleiros Navais de Viana do Castelo (ENVC)-Werft gebaut, welche nach Privatisierung nun als West Sea Estaleiros Navais firmiert.

Einheiten

Die Schiffe sind in Lissabon beheimatet, sie wurden nach Ortschaften benannt.

Kennung	Name	Bauwerft	Kiellegung	Stapellauf	Indienststellung
1. Baulos
P 360	NRP Viana do Castelo	Estaleiros Navais de Viana do Castelo, Viana do Castelo	2003	1. Oktober 2005	30. März 2011
P 361	NRP Figueira da Foz		2003	1. Oktober 2005	25. November 2013
2. Baulos
P 362	NRP Sines	West Sea – Estaleiros Navais, Viana do Castelo	2015	3. Mai 2017[2]	6. Juli 2018[3]
P 363	NRP Setúbal		2015	13. September 2017[4]	6. Februar 2019[5]
3. Baulos
P 364	NRP Funchal	West Sea – Estaleiros Navais, Viana do Castelo
P 366	NRP Aveiro
P 365
P 367
P 368
P 369

Technik

Rumpf und Antrieb

Der Rumpf eines Bootes der Viana do Castelo-Klasse ist 83,1 Meter lang, 12,95 Meter breit und hat bei einer maximalen Verdrängung von 1.850 Tonnen einen Tiefgang von 3,69 Metern. Der Antrieb erfolgt durch zwei 3.900 kW starke Wärtsilä Dieselmotoren und zwei 200 kW Elektromotoren. Die Leistung wird an zwei Wellen mit je einer Schraube abgegeben. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 20 Knoten (37 km/h).

Bewaffnung

Die Bewaffnung besteht aus einem 30-mm-Geschütz des Typs Marlin von Oto Melara und zwei 7,62-mm Maschinengewehren. Des Weiteren ist es möglich über zwei Ablaufschienen Seeminen des Typs Mk. 55 Mod. 2 zu legen. Bei Indienststellung hatte die NRP Viana do Castelo statt des 30-mm-Geschützes übergangsweise noch eine 40-mm-Bofors in Kaliberlänge L/60 geführt.

Weblinks

Commons: Viana-do-Castelo-Klasse – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• NRP Viana do Castelo auf der Webseite der portugiesischen Marine (port.)
• NRP Figueira da Foz auf der Webseite der portugiesischen Marine (port.)
• Viana do Castelo-Klasse auf Areamilitar.net (port.)

Einzelnachweise

1. Costa anuncia mais sete novos navios para a Marinha. In: jn.pt. 20. Juli 2018, abgerufen am 12. Februar 2019 (portugiesisch). 
2. Third Viana Do Castelo-class OPV launched for Portuguese Navy. In: navaltoday.com. 4. Mai 2017, abgerufen am 12. Februar 2019 (englisch). 
3. Victor Barreira: Portuguese Navy inducts third OPV. Jane’s Information Group, 7. Februar 2019, abgerufen am 10. Februar 2019 (englisch). 
4. West Sea Shipyards launches Portuguese Navy Viana do Castelo-class OPV ‘Setubal’. In: navaltoday.com. 15. September 2017, abgerufen am 12. Februar 2019 (englisch). 
5. Fourth Viana do Castelo-class OPV enters Portuguese Navy service. In: navaltoday.com. 12. Juli 2018, abgerufen am 10. Februar 2019 (englisch).