Die Schiffe des Typs Superflex Heavy MPC (MPC für Multi-Purpose-Containerschiffe) bilden die Rickmers-Hamburg-Klasse der Hamburger Rickmers-Linie. Es sind Mehrzweck-Containerschiffe mit hoher Krankapazität und 1864 TEU.
Von diesem Schiffstyp gibt es drei Baureihen. In den Jahren 2002 bis 2004 entstanden neun Einheiten für die Rickmers-Linie, ab Ende 2010 kamen weitere Schiffe des Typs zur Auslieferung an die Rickmers-Gruppe, die diese an Hyundai Merchant Marine verchartert. Im Oktober und Dezember 2011 wurden mit der Rickmers Inchon und der Rickmers Busan die letzten zwei Nachbauten abgeliefert. Gebaut wurden die Schiffe auf den chinesischen Werften Nanjing Jinling Shipyard in Nanjing, Xiamen Shipbuilding Industry in Xiamen und Shanghai Shipyard & Chengxi Shipyard in Shanghai. Eingesetzt werden diese Schiffe im weltumrundenden „Round-The-World Pearl String Service“, einem Liniendienst für Schwergut und Projektladung der Hamburger Rickmers-Linie. Die vier 2010/2011 gebauten Einheiten werden vom Charterer Hyundai Merchant Marine zwischen dem Mittleren Osten und Fernost eingesetzt. Als erstes Schiff dieser Vierer-Serie abgeliefert wurde die Rickmers Masan, bei Hyundai Merchant Marine als Hyundai Masan im Dienst.
Die im Australienverkehr tätige AAL/PAS (Austral Asia Line) betreibt mit ihrer A-Klasse eine Serie von 10 weiterentwickelten Schiffen dieses Typs, die zwischen 2010 und 2014 in Fahrt kamen. Diese haben mit 31.000 dwt eine etwas höhere Ladekapazität. Zudem haben die beiden mittleren Kräne eine um je 30 to höhere Hebekapazität, die kombiniert auf 700 to steigt.
Beschreibung
Die Schiffe werden von Siebenzylinder-Zweitakt-Dieselmotoren des Typs 7 S 60 MC-C in Lizenz von MAN B&W mit 15.785 kW Leistung angetrieben, die auf einen einzelnen Propeller wirken. Der Ladungsumschlag wird mit vier Kränen durchgeführt. Der vordere Kran hat hier ein Hubvermögen von 45 Tonnen, der hintere von 100 Tonnen. Die beiden mittleren Kräne sind auf je 320 Tonnen ausgelegt und können im gekoppelten Betrieb bis zu 640 Tonnen bewegen. Die Laderäume sind durch die Ausrüstung mit versetzbaren Zwischendecks besonders flexibel ausgelegt.
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