de Seenotrettungsstation Bremerhaven

Seenotrettungsstation Bremerhaven
	; Die HERMANN RUDOLF MEYER am Anleger vor der Lotsenstation Alter Vorhafen
Land	Deutschland
Station	Am Alten Vorhafen 12; 27568 Bremerhaven (HB)
Stationsgründung	16. April 1863 des ; Bremischen Vereins z.R.S.
Träger	Deutsche Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger DGzRS
Seenotretter	9 Festangestellte; , Freiwillige
Vormann	Ulrich Fader
nächste SK-Station	Hooksiel DGzRS
Rettungseinheit
Schiffstyp	Seenotrettungskreuzer
Schiffsname	HERMANN RUDOLF MEYER
Schiffsklasse	23-Meter-Klasse
Rufzeichen	DBAC
Besatzung	4 Personen
Tochterboot	CHRISTIAN
Liegeplatz	Ponton Lotsenstation, ; vor Haus Nr. 16 (SK: ⊙)
auf Station seit	April 1993
vorige Station	Neubau
Stand 2020

Die Seenotrettungsstation Bremerhaven befindet sich im 2007 eingeweihten Lotsenhaus Am Alten Vorhafen an der Mündung der Geeste mit direktem Zugang zur tideabhängigen Weser. Betreiber der Station ist die Deutsche Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS), die dort zur Seenotrettung einen Seenotrettungskreuzer (SK) stationiert hat.

Einsatzgebiet

Die Zuständigkeit der Seenotretter ist der Mündungstrichter der Weser und reicht von Bremerhaven bis weit hinein in die Nordsee. Das Revier ist geprägt durch die Großschifffahrt mit Containerschiffen, denn der Umschlag von Seefracht mittels Container am Container-Terminal Bremerhaven ist die dominierende Wirtschaftskraft. Trotz Lotsenpflicht und Überwachung durch die Verkehrszentrale in Wilhelmshaven kann es gefährliche Begegnungen mit der Freizeitschifffahrt geben. Zudem können die üblichen sonstigen Seenot-Situationen und medizinischen Notfällen sowie Personenbergungen auf See auftreten.

Bei größeren Einsätzen im Revier erfolgt die Unterstützung der Boote von den Nachbarstationen:

Kreuzer der Seenotrettungsstation Hooksiel
Boot der Seenotrettungsstation Fedderwardersiel
Kreuzer der Seenotrettungsstation Cuxhaven

Aktuelle Rettungseinheit

Seit Juli 1996 liegt vor der Lotsenstation Bremerhaven an einem Ponton die HERMANN RUDOLF MEYER. Namensgeber ist ein Bremer Verleger und Förderer der DGzRS. Das Schiff ist der erste Neubau der neu konzipierten 23-Meter-Klasse mit einem vollständig geschlossenen Decksaufbau und einem Deltarumpf. Das Tochterboot trägt den Namen CHRISTIAN. Insgesamt hat die Gesellschaft vier dieser Kreuzer in Dienst gestellt.

Geschichte

Bootsschuppen von 1917 am Alten Vorhafen

Am 16. April 1863 wurde der Bremische Verein zur Rettung Schiffbrüchiger gegründet. Die erste Station in Bremerhaven erhielt dazu 1864 einen Rettungsschuppen mit einem hölzernen Ruderrettungsboot. Mit Gründung der DGzRS ging der Bremer Verein als Ortsverein in der Gesellschaft auf. Nachdem der Bremer Staat 1897 ein Grundstück oberhalb der Geestebrücke der DGzRS überlassen hatte, wurde die Station dorthin verlegt. 1917 wurde der Bootsschuppen der DGzRS. Am Alten Vorhafen gebaut und 1947 umgebaut.^[2]

Seit 1933 fuhren von Bremerhaven aus Motorrettungsboote (MRB) zum Einsatz in die Wesermündung. Während der Kriegszeit lag zeitweise das MRB WESER (II) auf Außenposition am Leuchtturm Hohe Weg, um schneller vor Ort des Unglücksfalls zu gelangen.

Die Station war Einsatzort des ersten Seenotkreuzers der DGzRS, dem Versuchskreuzer BREMEN (III), dem ehemaligen Motorrettungsboot KONSUL KLEYENSTÜBER. Mit ihm konnte nachgewiesen werden, dass das neue Konzept eines „Motorrettungsboots mit Tochterboot“ tragfähig war. Ab 1960 sind Seenotrettungskreuzer in Bremerhaven stationiert, die in der folgenden Liste nach Stationierungszeit enthalten sind.

Stationierte Rettungseinheiten

Zeitraum	Schiffsname	Reg.-Nr.	Länge oder Klasse	Anz. Motoren ges. Leistung	Geschw.	vorige Station	Verlegung nach oder Verbleib
Stationierung von Motorrettungsbooten
1933 → 1943	DR. JOHANNES RÖSING	KRD 421	8,75 Meter	1 → 20 PS	7,0 kn	von Fedderwardersiel	→ Travemünde
1941 → 1944	WESER (I)	KRD 440	15,00 Meter	1 → 150 PS	10,0 kn	Neubau	→ Kriegseinsatz
1944 → 1953	WESER (II)	KRB 209	14-m-Serie	1 → 150 PS	8,5 kn	Neubau	→ Burgstaaken
1949 → 1960	LOTSENKOMMANDEUR LEPPERT	KRD 434	8,50 Meter	1 → 36 PS	7,5 kn	von Munkmarsch (Sylt)	→ Maasholm
Stationierung von Seenotrettungskreuzern
1953 → 1960	BREMEN (III)	KRD 424	16,17 Meter	2 → 125 PS	10,0 kn	Werft-Umbau	→ Hörnum
1960 → 1985	H. H. MEIER	KRS 4	23,2-Meter-Klasse	3 → 1.750 PS	20 kn	Neubau	→ Springer
1985 bis 1996	VORMANN LEISS	KRS 17	23,3-Meter-Klasse	2 → 1.944 PS	20 kn	Neubau	→ Nordstrand
seit 1996	HERMANN RUDOLF MEYER	SK 25	23-Meter-Klasse	2 → 2.700 PS	23 kn	Neubau	auf Station

Quellen: ^[3]^[4]

Galerie der eingesetzten Einheiten

MRB WESER (II)
Versuchskreuzer BREMEN (III)
Typbild H. H. MEIER
VORMANN LEISS
HERMANN RUDOLF MEYER mit Tochterboot CHRISTIAN

Historische Stationen in der Umgebung

In der Umgebung von Bremerhaven existierten früher zwei weitere Rettungsstationen beim Bezirksverein „Hannoverische Unterweser“ der DGzRS. 18 Kilometer nördlich lag die Station Wremertief (⊙53.6480378.494113) an der Mündung der Wremer Wasserlöse mit dem kleinen Fischereihafen von Wremen. Die zweite Station Dorumertief war neun Kilometer weiter an der Mündung der Dorumer Wasserlöse mit dem kleinen Hafen in Dorum-Neufeld (⊙53.7386998.515886). Beide Stationen wurden nach dem Zweiten Weltkrieg aufgelöst. Vor Neufeld steht im Watt der ehemalige Leuchtturm Obereversand, der bis 1994 am Wurster Arm stand und als Rettungsbake für gestrandete Schiffbrüchige diente.